新型特种电源车的系统方案与性能研究
版权信息:站内文章仅供学习与参考,如触及到您的版权信息,请与本站联系。
信息
资料大小
180KB
文件类型
PDF
语言
简体中文
资料等级
☆☆☆☆☆
下载次数
95
简介
针对现代高技术条件下局部战争高效率、快节奏等特点,我军通用电源车必须达到移动迅速轻便、输出电源质量高以及运行成本低的要求.因此,如果电源车和特种用途车合而为一并采用新型的动力系统,不仅可以在很大程度上降低制造成本和运行成本,而且可以使特种车辆的移动更为迅速.采用新型的柴油发动机、高质量的发电机,运用先进的控制技术、电子控制单元、高性能执行器以及成熟的液压传动技术,可以使汽车能够方便实现停车发电和行车发电并实现高精度控制.通过发动机台架试验验证,汽车停车发电时机械传动和液压传动的电能质量完全可以达到国家Ⅲ类电站的标准要求,为我军装备的现代化改造提出了宝贵的参考方案.相关论文
- 2020-05-13汽车空气悬架研究进展:零部件与系统
- 2019-10-15汽车液压减振器热-机耦合特性试验研究
- 2019-11-19车辆前叉式液压减振器的仿真及分析
- 2020-05-13MRD在铁路车辆减振上的应用
- 2019-12-05液压减振器工作特性分析
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。