以小孔流量公式为依据,全面系统地分析了进油调速回路的调速过程,建立了临界通流面积的概念,分析了溢流阀的设定压力对临界通流面积及节流阀灵敏度的影响,并以图线的方式给出了其变化规律。

对单向节流阀的平衡回路控制参数进行了分析,给出了保证匀速下降和可调速时,节流阀的两个最大开口度的计算准则,明确了节流阀在平衡回路中的作用(调速、背压)取决于开口度的取值范围.下降调速时,能耗大的根本原因是传统的平衡回路缺乏二级调压系统,为此,需对其进行改造,以改善系统的性能.

高职"液压与气动技术"课程教学存在"空心化"的问题.要解决此问题,应该提高认识,注重直接学习与间接学习,引导学生多学习企业的技术样本和相关的维修专著;同时厘清教学方法与教学内容的关系,完善教学内容的评估机制.

液压与气动技术是机械类学生的必修课程,探索如何将思政基因从课程目标、课程设计与课程内容、课程评价等要素全方位融入该课程,在传授知识技能的同时,引导学生树立正确的人生观、价值观,增加爱国热情,产生民族自豪感,培育新时代"红色工匠".

液压与气动技术为高职院校机械类专业学生的核心课程.思政教学内容可参照《中国学生发展核心素养》内容.通过对《中国学生发展核心素养》简要解读,结合课程特点和学生年龄特征,选择《中国学生发展核心素养》中的人文底蕴、科学精神、责任担当和实践创新素养进行思政元素挖掘.教学中融合了诸多相关案例.

根据气压传动动力学和气动元件建模理论,利用质量守恒定律、理想气体状态方程、流量方程等建立了感载比例阀的数学模型,为感载比例阀提供了仿真依据.

以小孔流量公式为依据,全面系统地分析了进油调速回路的调速过程,建立了临界通流面积的概念,分析了溢流阀的设定压力对临界通流面积及节流阀灵敏度的影响,并以图线的方式给出了其变化规律。

对单向节流阀的平衡回路控制参数进行了分析给出了保证匀速下降和可调速时节流阀的两个最大开口度的计算准则明确了节流阀在平衡回路中的作用（调速、背压）取决于开口度的取值范围.下降调速时能耗大的根本原因是传统的平衡回路缺乏二级调压系统为此需对其进行改造以改善系统的性能.

简单介绍并分析了几种液压平衡回路．从平衡性能、安全性能考虑，认为液控单向阀组成的平衡回路是较合理的液压平衡回路．

以小孔流量公式为依据全面系统地分析了进油调速回路的调速过程建立了临界通流面积的概念分析了溢流阀的设定压力对临界通流面积及节流阀灵敏度的影响并以图线的方式给出了其变化规律.