以国内某量产车型为研究对象,怠速时车内存在严重“嗡嗡”声,通过对液压助力转向系统噪声产生机理分析,并通过对测试数据进行分析,确定该声音为转向系统噪声大引起,在振动噪声传递路径上采取优化措施,增加降噪管及采用两级减振机构,最终,有效解决该量产车型转向系统噪声问题。

课程思政是将专业课知识与思政元素相融合,是高校落实立德树人的重要举措。为了培养新时代高素质人才,全国高校都在积极进行课程思政建设。本文充分挖掘“液压与气动技术”课程中的思政元素,以课程案例为载体介绍了课程思政的具体实施方法,并且对思政效果进行了评价。基于“液压与气动技术”课程教学实践,从制度支持、团队建设和评价体系几个方面进行建设路径的研究,为同类课程的课程思政建设提供了借鉴。

基于保障自卸车安全使用和高效化的目的,围绕此课题,做简单的论述,围绕常见故障,提出故障排除策略,共享给相关人员参考。深度分析液压举升系统的运行原理,根据环境因素和设备因素等,分析故障类型,采取针对性防范与应对措施,减少故障的影响,能够保障运行的效益。

经调查发现,公交车在行驶过程中,约有将近一半的能量在制动中被消耗。若能将制动过程中消耗掉的能量回收,可达到节能减排、能源再利用的效果。设计公交车制动能量回收液压系统,并进行仿真模拟,对公交车制动能量回收工程具有积极的作用。

在工程技术的推动下,加快了各种工程的作业速度,但是,相应的也增加了运输材料设备的费用,也将更高的要求抛向了工程机械车辆。工程机械车辆惯性强,装载量大,并且现场内来往人群较多。所以,为了保证车辆更加安全的操作,必须要具备优良的制动系统以及液压系统。

本文阐述了混动变速箱液压系统的特点,根据变速箱的功能需求分解出液压系统的各项指标要求,通过仿真分析设计主要零部件的参数,最后通过试验验证满足设计需求。

建筑工程项目的增多,促使工程机械迅速增大使用量。液压缸承受轴向荷载和径向压力,以较高的加工精度满足工程机械生产要求。所以,细致分析液压缸结构,是提高零部件加工质量和生产效率的必要方法,采取更为合理的工艺生产路线。本文主要分析了液压缸的工作原理和机械加工工艺、液压缸零件结构及其强度的影响、加工工序确定、影响加工质量分析及解决办法,以及液压系统故障机理和故障排除对策六大部分,希望能够为提升液压缸正常运转和加工工艺优化提供借鉴。

传统《液压与气动技术》教学以理论为主,少部分实验为主,学生不断在被迫接受中学习知识。受行知理论影响,改变该课程的教学顺序,先实践后理论,通过分层教学的方式,利用先进的信息化教学手段,让学生课前平台预习、课中仿真实践做中学、课后平台交流复习巩固,教师在做中教、平台辅导、答疑等。通过不断的提问、讨论、解惑等方式,让学生自主收获知识。

制动性能是汽车十大性能之一,它关系到车辆的行车安全性,是保证整车行驶安全的最关键系统。评价一辆汽车的制动性能最基本的指标是制动减速度、制动距离、制动时间、制动时方向的稳定性、以及制动踏板感觉。本文用人为方法将制动系统引入空气,再进行相应的测试,对轿车液压制动系统存在空气对车辆的这些性能影响进行了研究分析。

随着我国经济的不断发展和汽车工业技术水平的提高,人们对生活环境提出了更高层次要求,其中混合动力轿车就是一个很好地研究方向。本文介绍几种液压传动系统、燃油发动机控制系统以及电动助力转向系统等。通过对比分析国内外混合动力系统在节能方面应用现状及存在问题;最后针对该课题进行展望并总结出一些自己对于今后工作所做出的意见与建议:从油耗和排放两个方面对技术发展前景做了简要阐述,提出未来发展中应注意的关键点。