基于网络教学的“液压与气压传动”智慧课堂课程研究
本课题主要利用现代网络技术和计算机多媒体技术,研究“液压与气压传动”多媒体课件,并上传到教学网站中,实施网络教学的目的。首先,分析和研究“液压与气压传动”课件教学内容和教学特点,根据网络与多媒体的特点,再利用多媒体技术开发“液压与气压传动”课程;然后利用网络功能将课程的所有章节全部进行网络打包;最后根据智慧课堂的特征,设计“液压与气压传动”网络教学目标及方案,提高学生专业知识能力,培养学生的综合思维能力,并从各个环节进行网络教学环境设计。
轮式拖拉机线性转向系统功能优化设计
轮式拖拉机是农业机械化过程中不可或缺的动力设备,其转向系统对于提升驾驶操作性能和降低驾驶员的疲劳强度至关重要。全液压转向系统为轮式拖拉机的主流配置,线控全液压转向系统是未来发展方向。本文分析了机械转向系统、液压转向系统的结构、原理,指出了它们的不足,然后对线控全液压转向系统进行了总体设计、原理分析,分别对其机械系统、电子控制系统、液压控制系统进行了简单的设计、选型。本次设计特别采用比例溢流阀、电液伺服阀,使拖拉机线控转向系统既能实现转向轻便、具有良好路面感知、方便零部件布置,又能保证拖拉机在各种转向条件下的转向需求。
组态技术在“液压与气压传动”教改中的应用
以组态王为例,介绍了组态技术在"液压与气动传动"课程项目教学改革中的作用。以压力调节回路为例,详细阐述了将组态技术软件应用于"液压与气压传动"课程教学改革的方法,使得学习成果可视化,在做中学、学中做调动了学生的学习积极性。
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