传统船闸控制系统中,普遍存在闸门两侧开度差值较大、无法实现船闸闸门的同步运行问题。文章针对船闸液压启闭机同步控制系统进行设计研究,在系统硬件部分,设计硬件组成,详细分析了传感器的选择方法;在系统软件部分,通过船闸液压启闭机闸门控制、闸门开度转换计算以及船闸同步纠偏控制,完成系统软件设计,由此,实现船闸液压启闭机闸门同步控制系统设计。通过实验证明,该系统与传统系统相比可有效提高系统的控制精度,缩短闸门两侧开度差值,实现船闸闸门的同步运行。

西沟水电站自投产以来,水轮机调速器先后经过了两个阶段的更新改造和升级。每个阶段都不同程度地解决了存在的问题和缺陷,可靠性不断提高、运行指标不断优化。本文对改造的过程和运行效果进行了简要地分析。

本文通过CT-40改造,拆除接力器以上所有机械控制柜部分,保留调速器基础及油压装置,采用以PLC为控制核心和数字式电液换向阀的微机调速系统,每台节约技改经费5万左右。

常规设计的液压启闭机存在电气短路、失压、过流、缺相、阀组阻塞失效、油管(含高压软管)爆管等隐患,可靠性较差等特点。文章对邻孔备用式液压启闭机性能进行了分析,介绍了邻孔备用式液压启闭机在密云水库第一溢洪道改建工程中的应用情况。邻孔备用式液压启闭机在北京地区首次应用,类似水利改建工程可推广使用。

传统的液位测量装置由于其固有的缺点已不能适用现代工业生产的需求；雷达液位计作为一种新型的液位测量装置受到普遍关注。本文详尽地介绍了雷达液位计的工作原理及特性，测量系统的组成，选型要求和安装要点等。

超声波测试设备可避免传统风速、风向测试设备的精度和使用寿命低的问题，基于POE供电的超声波风速风向仪，利用超声波的传输特性，实现三维空间的风速和风向测量，并为远程监测设备提供一种新型的供电方式，解决由于通讯和供电距离长而引起的线路复杂和通讯信号衰减等问题。对基于POE供电的超声波风速风向仪的供电原理、核心控制及测量数据传输原理及可调节角度的机械结构原理进行了介绍。

主轴密封是水轮机组的关键装置,因主轴密封结构、材质等因素,在机组运行中经常出现主轴密封失效,淹没、破坏水导轴承,影响机组正常运行的情况,特别是在高泥沙水质水电站中,主轴密封使用寿命短是普遍存在的问题。文章通过合理设计,应用了混流式机组随动自调整主轴密封,有效解决了主轴密封漏水及使用寿命短的问题,可在其他水电站机组密封结构改造及检修维护中推广应用。

为了解决传统水闸工程中液压双吊点闸门启闭存在的控制同步偏差问题,文章以江苏省内的盐城市串场河伍佑闸为例,对同步控制方法进行了优化设计,分析了液压双吊点闸门启闭机的工作原理和工作流程,计算了闸门启闭机载荷并确定了启闭机实时开度,最终利用设计并安装的控制器,实现对双吊点闸门启闭机的同步控制。与传统控制方法相比,具有较高的同步控制效果。

液压启闭机在水闸工程中应用较为普遍。淮河入江水道金湾闸检修人员经常发现在输油系统回油管路的阀组接头、三通等处出现渗漏油,拆开回油管路时,管内存在大量积油外溢现象,造成管路检修维护困难。文章针对上述问题,分析了问题危害和成因,最终确定了“在油箱顶部液压系统回油母管上增设真空破坏阀,阻断虹吸现象产生”技术路线和实施方案,有效地解决了这一问题。

闸站监控系统是南水北调中线干线工程生产调度关键系统,其建立在通信和计算机网络系统的基础上,采用先进的计算机、自动控制和传感器技术,通过远程方式监测、控制、预警等自动化设施建设,实现对干线参与调度的节制闸、分水口等建筑物信息和运行状态的监测和控制,实行全部闸站的高度自动化日常调度管理。通过调取闸站监控系统中闸门远程指令执行中监控数据,并结合液压启闭机系统中出现的问题进行分析研判,同时针对沿线同类设备共性问题制定整改方案,在增强节制闸设备安全稳定运行的同时提升闸门远程指令执行成功率,为总干渠通水安全运行提供可靠保障。