该文应用一种气液联动伺服技术,来对液压与气动联动纠偏器的工作原理和控制系统进行研究。论述其设计的关键问题,并介绍其应用。

介绍了一种适用于多机构复合动作的闭式回路液压系统的设计、组成及工作原理。该系统具有控制特性好、主回路无节流损失等特点 。

介绍了甲烷传感器与轴流风机联动系统。该联动系统主要在地面瓦斯利用场所内部运行,由多芯电缆连接。甲烷传感器控制轴流风机,从而实现手动、自动启闭轴流风机的目的。及时排除地面瓦斯利用场所环境瓦斯,实现地面瓦斯利用场所的本质安全。

介绍了一种增力连杆联动包边机构,采用增力连杆与四杆预包机构相结合,对预包边质量控制取得了突破性的改善,并能有效保证最终包边质量;一体式机构,节省空间,便于安装维修,且成本较低。

介绍了一种主预包凸轮、滚子联动包边机构,其包括主包机构和预包机构,主包机构和预包机构之间通过凸轮和滚子实现联动,并共用一个动力源和支座;借助凸轮和滚子来实现主、预包机构的联动,充分利用了主、预包联动机构的优越性,既能满足车门周边复杂轮廓上各点均获得较为理想的切入角,又避免了连杆与四杆联动机构中的复杂尺寸关系和设计周期过长等不足。

介绍了双级气-液增压器的设计思想、工作原理和气路控制结构.提出了使用中的注意事项解决了一般气动压紧存在的问题应用前景广阔.

文章应用水液压技术的最新成果研究水液压与气动联动纠偏器的工作原理和控制系统论述了其设计的关键问题并介绍其应用.

提出水液压和气压联动的必要性,指出水液压和气压连动元件研制的关键问题.

介绍了一种适用于多机构复合动作的闭式回路液压系统的设计、组成及工作原理 该系统具有控制特性好、主回路无节流损失等特点，对类似设备的液压系统设计有一定的参考意义

该文应用一种气液联动伺服技术来对液压与气动联动纠偏器的工作原理和控制系统进行研究。论述其设计的关键问题并介绍其应用。