压实是使路基和路面各结构层材料具有足够的密实度。压实可以充分发挥路基土和路面材料的强度，可以减少路基、路面在行车荷载作用下产生的永久变形，还可以增加路基土和路面材料的不透水性和强度稳定性。所以压实对于公路的路基，路面具有十分重要的意义。在压实过程中由于碾压不足，设计的密实度达不到要求，结果将会导致返工或工程质量低劣；碾压遍数过多，

在O型圈密封原理的基础上,分析总结各种主要因素对密封性能的影响规律,并进一步提出一些相应的解决办法。

由于对橡胶的要求很高,特别是在高温下的长期性能要求更高,因而需要进行大量的长期测试来研究性能随时间的变化。EN 681-1和ISO 9631等新版标准就是很好的例子。永久变形可以作为产品或材料长期性能的质量指标。材料的某些物理变形现象如应力松弛和蠕变导致永久变形。在橡胶上施加恒定应力时,变形不恒定,而是随着时间的延长逐渐增大,这种行为被称为“蠕变”;相反,橡胶受到恒定的应变作用时,材料中应力就会减小,这种行为被称为“应力松弛”。

装配式建筑需要在施工现场对预制混凝土板材进行部分浇筑和拼装,这种施工方法会出现很多拼接缝,需要填入专用密封胶起到有效的防水密封作用。因此,装配式建筑的接缝用密封胶对于装配式建筑外墙的防水密封有着很重要的作用。本文结合装配式建筑用基材特点和密封胶标准要求,分析了外墙接缝用密封胶的粘接、永久变形、模量和位移能力等的性能要求,得出密封胶应选用25LM级别及以上低模量、有配套底涂料、粘接力强、耐候性和耐污染性好的硅酮或硅烷改性类密封胶的结论。

利用有限元分析软件NX-Nastran对转向架摇枕、侧架进行非线性分析。通过设置材料非线性、几何非线性，以获得摇枕、侧架在永久变形工况和极限载荷工况下的应力情况，并对比试验结果。计算结果表明，摇枕、侧架结构满足标准要求。