对于大型的复杂型面零件,静电喷涂荧光渗透检验具有独特的优势.介绍了静电喷涂荧光渗透检测线的建造思路和布局,总结了在建造过程中的经验教训.结合静电喷涂荧光渗透检验操作工艺,说明了在实践中的应用情况,提出了静电喷涂荧光渗透检验适合在民航维修中推广应用.

为了获取某型面复杂且具有配合精度要求的链轨节实体模型,对其实体模型重构方法进行研究。运用遗传算法优化的BP神经网络修补点云孔洞,通过精确曲面创建得到的链轨节实体模型不能满足销轴孔和螺栓孔的配合精度要求。提出了在Geomagic Design X软件中,基于面片草图拟合约束对精度要求较高的两类孔进行参数化修正,完成该链轨节实体模型重构。通过分析点云数据与实体模型的偏差,验证了利用该建模方法能够获得满足精度要求的链轨节实体模型,对具有相似特征零件的模型重构具有借鉴意义。

为了解决复杂型面天线罩的建模技术,对某复杂型面天线罩进行了分析研究。首先在CATIA软件中对模型进行合理分块,然后对分块部分分别进行建模,并利用CATIA中不常用的一种功能,实现了天线罩结构建模。仿真和试验结果验证了该方法切实可行,为天线罩工程设计提供了一种良好的方法。

在难以利用软件成功修补复杂型面的较大漏洞情况下，为了获得精确和完整复杂型面零件点云的三维模型，应用BP和RBF神经网络对精度要求高的挖掘机斗齿内腔人为漏洞修补，误差对比分析表示，BP修补效果较RBF更佳。考虑到工程实际中应用，精度要求和效率上，以复杂型面点云机架为例，实验表明，BP算法取得了很好的修补效果，该修补方法在漏洞修补上比软件修补和RBF修补效果好且效率高，为后续复杂型面点云数据处理提供了参考依据。

以某汽车为例，利用UG CAD/CAM功能建立了汽车模型型面并进行了仿真加工，通过后处理生成数控程序，利用FV-1000加工中心对汽车模型型面进行了数控加工实验，获得了较好的表面加工质量，解决了复杂型面加工难和表面质量差的问题。加工实验表明：相同加工条件下，表面越平缓，表面加工质量相对越差，为后续复杂型面的加工优化提供了参考。