静电喷涂荧光渗透检测线的建造及应用

　　1　概述

　　在民用航空发动机维修中,由于大部分发动机零件属于非铁磁性材料,为检查对零件强度影响较大的表面开口缺陷,荧光渗透检验被广泛应用。对小尺寸、批量零件可采用常见的浸入法检验,而对发动机风扇框架、压气机机匣、涡流框架等大尺寸、复杂型面的零件更适合采用静电喷涂荧光渗透检验。我公司为满足对发动机大型复杂形状零件检验的要求,采用SAMES静电喷涂设备,建造了静电喷涂荧光渗透检验生产线,取得了理想的效果。

　　2　静电喷涂渗透检验简介

　　2.1　静电喷涂原理

　　根据物理基本定律,极性相反的带电粒子是互相吸引的,静电喷涂渗透检验正是利用这一现象。在静电喷涂的喷枪头部有一个特殊的电极,通过低频高压发生器装置使电极产生一个带电的60 kV～80kV负高压,在枪的头部形成一个离子圈,在渗透液、显像粉通过离子圈时,粒子便带负电,同时零件接地带正电,从而使带负电的渗透液、显像粉粒子很好地吸附在工件表面上,形成规则均匀的渗透剂和显像剂薄层[1]。

　　2.2　渗透检测材料施加方法比较

　　我们通常采用的是浸入法,但对大型零件进行荧光渗透检验时需要一系列大型槽子,占地大,材料一次性投入量很大。局部浇涂均匀性差,操作难度大,影响检测结果。采用静电喷涂法施加检测材料能做到薄而均匀,附着力强,节约成本,无污染,提高检测质量,如图1所示。普通喷涂法必须正对零件,喷涂不均匀,附着力差,大量渗透液和显像粉被消耗,污染环境,影响人身健康,如图2所示[2]。

　　3　静电喷涂检测线的建造

　　3.1　静电喷涂渗透检测线的组成

　　静电喷涂渗透检测线的组成如图3所示。

　　(1)静电喷涂检测线采用检测工位分开独立的方式,由渗透/乳化/清洗室、干燥室、显像/检验室、电器控制箱、无线遥控环型吊车、WS-XD2型污水处理装置组成。

　　(2)将三个工作室作成联体房。各工作室之间及联体房的两端头侧壁均开硬体门,电机驱动门开关,门的开度通过面积W1800宽×H3500高,便于大零件通过,在三个工作间中间处顶棚上开有缝隙,用于通过吊车的吊索,缝隙用弹性橡胶避光材料封堵以防止过多的白光,吊车采用的是无线遥控环型吊车,便于提高工作效率。

　　3.2　渗透/乳化/清洗间

　　(1)室内容积L3000×W3000×H3500,整体为防腐处理的钢架结构,外表面为彩色涂层钢板,内壁板为304L不锈钢。

　　(2)工作室中央地面安装一个1400 mm的人工转动转台,转台上平面与室内地面平齐,转台台面采用304L不锈钢。地面挖地坑,地坑上铺设不锈钢格栅板,使用后的污水流向污水处理装置。