叉车导向套与倾斜油缸的防泄研究北京铁路装卸机械厂李怀民倾斜油缸的早期泄漏，一直是叉车生产行业中存在的一个质量问题。它不但降低了叉车的整机质量，而且也严重地污染了环境。分析表明，造成油缸早期泄漏的主要原因是导向套密封沟槽的表面质量不良。油缸的密封装置如...

以前曾研究过溶胀压力对固定O形圈密封能力的影响。表明了在石油基介质中工作时,非耐油橡胶O形圈的密封能力增高。这一效应被解说为在溶胀压力作用下,发生了附加的接触应力,O形圈体积增大所致。

O形圈是密封中最常用的一种密封件，由于它制造费用低且使用方便，因而被广泛使用在各种动、静密封场合。O形密封圈是一种自动双向作用密封元件，安装时其径向和轴向方面的预压缩赋予O形密封圈自身的初始密封能力，它随系统压力的提高而增大。但由于选用、沟槽设计、加工和装配上的不当，常常造成漏油故障，可谓是小件坏大事。

针对传统的螺旋密封密腔内流体流动复杂,传统的数值计算方法难以得到准确的密封能力的问题,采用AutodeskCFD软件建立了螺旋密封的计算流体动力学参数化仿真模型,对网格数量与分析结果的收敛性进行了验证并对螺旋密封的密封能力与压力角、槽宽等几何参数的关系进行了分析。结果表明螺旋角对密封能力的影响比槽宽更大,减小螺旋角是增强螺旋密封密封能力的更有效的办法;所得结果还可以为后续的对螺旋密封与动力学特性关系的研究提供了仿真依据。

针对螺旋密封临界密封能力受结构参数影响大,且螺旋密封的各结构参数相互耦合导致密封设计难度大的问题,建立了螺旋密封数值模型,计算了密封的速度场、压力场和临界密封能力,分析了螺旋密封不同结构参数对密封能力影响规律并从对密封能力的影响以及设计制造难易的角度筛选结构敏感参数。通过对试验数据的拟合处理,得到了针对密封偏心情况的临界密封能力修正公式;利用Matlab优化工具箱中的fmincon函数对螺旋密封临界密封能力修正公式进行优化求解。研究得到了齿顶间隙、螺纹齿高、相对槽宽对螺旋密封性能的影响规律并判断螺纹齿高、相对槽宽为螺旋密封结构敏感参数;提出了一种密封结构参数优化方法,该方法优化得到螺旋密封在螺旋角α=18.5°,螺纹齿高h=0.45 mm,相对槽宽K1=0.5,齿顶间隙s=0.05 mm时螺旋密封具有最优的密封能力与模拟和试验结...

螺旋密封是一种非接触式节能密封。采用自主设计加工的试验装置,对螺旋密封的螺旋升角、螺旋槽宽等不同的螺旋结构参数做了对比研究。通过试验分析得出各螺旋参数对螺旋密封性能的影响情况：螺旋升角在15.4°时密封性能较好;螺旋槽宽度在12mm时密封性能较好,槽宽在8mm和4mm时密封性能都较差;齿顶间隙增大为0.3mm,螺旋密封的密封能力大大降低。

硬岩掘进机（TBM）工作环境复杂且常伴随着强振动问题,在TBM工作过程中,推进液压缸经常出现内泄漏,主要原因是振动减弱了液压缸密封圈的密封能力.首先建立在基础振动作用下的液压缸间隙波动数学模型,利用MATLAB/Simulink仿真分析不同基础振动参数下间隙波动规律,再通过ABAQUS软件建立格莱圈的二维轴对称模型,研究间隙波动幅值、间隙波动频率对格莱圈密封性能的影响.研究结果表明：格莱圈密封能力随着基础振动幅值的增大而减弱;基础振动频率小于30Hz,大于60Hz范围内,格莱圈密封能力随着频率的增大而减弱;基础振动频率在30-60Hz之间时,频率的变化对格莱圈密封性能影响不大.