针对某些短路故障造成的变压器开关油箱鼓包、破裂、爆炸等事故,文中将爆炸能量转换成内压,然后对模型进行加载,进而计算出开关油箱及隔板的抗爆机械强度。

由于称重技术已广泛应用于各行各业以及各种使用环境中,称重传感器、称重仪表等设备在爆炸性场合的使用越来越多,为了称重设备达到本安防爆的要求,能在防爆环境中工作,必须了解和掌握相关的防爆知识,本文汇总和整理的相关知识旨在推进称重技术在这方面的发展。

为克服固定式炸点时刻测量仪只能对某一空域监测,且作用距离近的缺点,设计了新型高精度炸点时刻测量仪.论述了爆炸现象的原理及计算依据;测量仪主要技术指标;系统组成及工作原理;光学系统和电子学系统方案设计;对系统性能指标进行了简单分析;提供了试验/实验数据并对其进行了分析验证.

考虑带预制孔容器内空气的影响,采用三维F E M-S P H自适应耦合算法程序对含预制孔容器在内爆载荷 作用下的动态响应过程进行了模拟,与实验所得到的破坏特征参量吻合.同时也用L S -D Y N A软件中A L E 算法得到的计 算结果与FEM-SPH自适应耦合算法得到的结果进行比较,进一步分析了 F E M -S P H自适应耦合算法的有效性.FEM-SPH 自适应耦合算法能够稳定再现内爆载荷作用下含预制孔容器的爆炸鼓包过程、预制孔毁伤破坏过程以及容器内空气运动 过程,可以为容器内爆问题的数值模拟研究提供有效途径.

参考最近几年国内发表的学术论文，对焊后消除焊接残余应力的多种方法进行比较研究，总结出每种方法的优缺点，以期使焊接件的寿命得到延长，从而获得较大的经济效益和社会效益。

对实际生产过程中发生的配电柜发生爆炸和断路器拒跳的问题进行分析,从现场的勘查和技术资料分析,确定事故发生的原因,以减少事故发生的概率,确保生命和财产安全。

由于晃荡、液货加热等原因,油船液货舱上层空间存在大量的油气,随着油气的不断逸出和扩散,致使油船存在着污染、人员中毒、油气燃烧和爆炸等潜在风险.针对危险性最大的液货舱爆炸风险,文中运用人-机-环境-管理系统理论方法构建油船晃荡液货舱爆炸风险贡献树框图,使用专家调查法确定因素权值大小,运用模糊评判法进行风险度计算,得出油船晃荡液货舱存在的爆炸风险值,并提出了相应的控制措施.

广州市某冷库一台冷凝器压缩机在试压检漏时发生整体爆炸。经现场调查和对爆炸碎片、残骸的研究,分析了爆炸的过程,判断事故原因为试压工艺问题和操作不当,并给出了改进措施。

介绍了用于研究气－液和气－固悬浮流中加速火焰诱导激波现象的两套实验装置，即长９ｍ，内径０．１４ｍ两侧装有１５套喷雾系统的水平气云火焰加速管和长１２ｍ内径０．１４ｍ两侧装有２０套喷粉系统的水平粉尘火焰加速管，利用上述装置，对铝粉粉尘云和戊烷气雾云两相悬浮流中火焰加速诱导激波现象进行了实验研究，用压电传感器测试管内某点的压力信号和离子探针测试火焰阵面信号，从而得到管内火焰传播的规律和管内压力参数的变化