传统油气处理装置中油气压力要求较高,而且装油结束后残存的带压油气会排入大气,排放的VOCs气体浓度较高且不能全部进入回收系统,此方法存在一定安全隐患等问题与不足。从油船晃荡液货舱逸出油气处理装置的设计要求出发,文中利用AutoCAD设计出了一种新型油船晃荡液货舱的油气处理装置,并介绍了其工作原理及主要组成。最后并从结构、技术、操作、经济等方面论证了设计出来的油船晃荡液货舱逸出油气处理装置的可行性。结果表明,这种装置是可行的,具有操作简单、自动化程度较高、回收率高,无二次污染等优点。

由于晃荡、液货加热等原因,油船液货舱上层空间存在大量的油气,随着油气的不断逸出和扩散,致使油船存在着污染、人员中毒、油气燃烧和爆炸等潜在风险.针对危险性最大的液货舱爆炸风险,文中运用人-机-环境-管理系统理论方法构建油船晃荡液货舱爆炸风险贡献树框图,使用专家调查法确定因素权值大小,运用模糊评判法进行风险度计算,得出油船晃荡液货舱存在的爆炸风险值,并提出了相应的控制措施.