作为核心零部件,气缸套在提高发动机性能和使用寿命方面具有十分重要的作用.文章就铸铁废钢增量熔炼技术的改进,以及材料合金化、表面处理对提高缸套材料性能方面进行比较和综合性阐述,并对缸套材料的发展趋势做了简单分析.

ZK60合金具有较高的强度和良好的塑性。为进一步提高其性能,在ZK60镁合金的基础上添加少量稀土元素Y和Nd或Ag,并对熔体进行超声处理。研究超声对添加不同元素后的ZK60镁合金凝固组织的影响规律。结果表明,未超声处理时合金元素对晶粒细化效果不明显,ZK60-1Y-1Nd合金、ZK60-1Y合金甚至有粗化现象;稀土元素与超声处理交互作用对晶粒细化明显;经200W超声处理的ZK60-X合金晶粒最小;ZK60＋1Y＋0.5Ag、ZK60＋0.2Nd合金对超声处理的热效应敏感性低。

汽车外板要求钢板表面零缺陷,而热镀锌产品表面形成的异常黑点缺陷,不能满足用户使用要求。文中采用扫描电镜（SEM）观察以及电子探针显微分析（EPMA）对缺陷进行分析,结果表明,黑点缺陷产生于热镀锌机组合金化炉以及平整部分之间,通过缺陷化学成分判断,确定其由橡胶材料粉化脱落导致。通过设备调整及其工艺控制,黑点缺陷得以成功消除,提高了产品表面质量以及用户满意度。

电子束表面合金化处理可以提高材料的表面硬度、改善其性能。研究电子束扫描合金化处理对45钢表面层组织的影响；探讨添加不同粉末电子束扫描合金化处理对45钢表面硬度的影响；探讨添加不同粉末电子束扫描合金化处理对45钢表面耐磨性能的影响。采用扫描电镜分析强化层的显微组织，用显微硬度计进行硬度测试，用磨损试验机测试其耐磨性能。结果表明，45钢经电子束扫描合金化处理后，组织可以分为合金化层、热影响区和基体三个部分，其中合金化层又包括熔化区和稀释区。熔化区的组织呈多边形块状，为过饱和奥氏体树枝晶组织，晶界上有网状碳化物；在稀释区形成了多种强化相。试样表面的硬度大大提高，试样表面的耐磨性能提高近10～12倍。