我公司生产的搅拌车有低重心、双滚道、多托轮、大容量等优点,搅拌车主要由副车架、罐体、液压系统和水路系统等几部分组成。其中罐体的焊接质量直接影响着搅拌车的外观,因此罐体的焊接作为搅拌车生产的重点备受重视。为此,我们设计了液压式罐体焊接翻转机,用于罐体环焊缝的平焊或船形焊接。下面介绍一下液压式罐体焊接翻转机的结构、使用方法和注意事项。

为解决现有搅拌车尾翼开裂故障,应用Hyperworks软件对尾翼进行有限元静力学和模态分析。分析结果显示：在转向工况和第4阶模态工况下,尾翼在开裂位置相对周围区域应力较大,与故障位置对应。针对故障分析结果,提出了改进方案,并对改进方案进行了有限元验证,结果表明：相对原方案,改进方案在故障位置应力有大幅度降低,达到了改进的目的。

该文针对现有的混凝土搅拌运输车动力系统存在恒速控制和发动机工作效率变化区间大、总体效率低的问题，提出了一种新型双动力混凝土搅拌运输车液压动力系统——由底盘发动机和独立小功率发动机配合驱动完成各种动作。介绍了该液压动力系统的组成及液压原理，并以10m。混凝土搅拌运输车为例，就典型工况对新型双动力混凝土搅拌运输车液压系统和现有混凝土搅拌运输车分别进行了能耗分析，分析了新型双动力液压系统的节能效果。