以丙烷气体为燃料的钢水包烤包器为研究对象,通过调节送风量及燃气流量来获得最大的燃烧比,结果表明,随着供气流量的增加,温度上升快,但燃气的利用率降低,热损耗加大;而增大送风电动机的功率,一方面增大了燃气的利用率,节约了能源,但送风电动机功率过大会造成空气流通快,热损耗增大,也消耗了不必要的电能。通过燃气热值仪输出值得出最佳的空燃比为251,即消耗1体积的丙烷需要25体积的空气。文中在烤包过程的每个阶段取合适的燃气流量及适当的风机功率,使它在运行过程中实现空燃比为251,使丙烷气体能够充分燃烧,完全释放出热能。确定好烤包过程每个阶段的参数作为烤包器控制系统PLC的参数,达到理想的烤包效果。

家用燃气报警器是监测空气巾可燃气体含量、及时报警并切断可燃气体气源的系统。目前，该报警器的检测没有成熟的方法，均采用简易的检测方法，即以标准气体直接通向被测仪器。每次只能检测一块，检测时间长、效率低、不适合批量检测。而本文介绍的检测装置模拟空气中泄漏燃气后的状态，可多块报警器同时检测，具有实用、准确、科学，投资少、见效快、易操作等特点，是其他检测方法无法比拟的。

本文介绍的LAJ智能流量计是专门用于测量蒸汽和空气的仪表,该机与同类仪表相比,具有显示清晰直观,数字直读,可同时测量八路管道的流量,能对介质压力实现连续的自动补偿,还具有结构简单,安装维修方便(不需装差压变送器),精度高,压损小,价格适宜,性能稳定,有多种信号输出,能打印记录多种参数及数据,有日历、时钟及失电保护等多种功能,是一种很受用户欢迎的蒸汽、空气计量仪表。

1.防止杂质污物进入系统 液压系统是靠液压油传递动力的,其泵、阀、缸、马达等液压元件运动副间有很好的配合表面,加工精度和表面光洁度高,另外液压元件中许多小孔道、节流缝隙、阻尼小孔等,在使用中要保持液压油清洁,防止混入杂质污物,否则就会损害系统元件,降低使用寿命,产生各种故障,如

系统地介绍了汽车驾驶室液压翻转升降系统使用现状,分析了液压翻转升降系统混入空气的原因和混入途径,着重描述了混入空气的危害性。同时根据其危害性从方案设计及制造、使用三方面提出了事前预防的设计措施和制造、使用中注意的事项,以确保驾驶室液压翻转升降系统在整车上可靠、有效地使用。

制动系统是汽车重要的安全装置之一,制动系统的性能和安全性可想而知,如制动系统在其工作过程中一旦出现故障,将有可能发生不堪设想的事故后果。尤其,现在轿车都采用了液压制动系统,如液压制动系统混入了空气,而并未得到及时排出,导致其带＂病＂工作,就会出现液压制动系统工作不良,那后果极为严重。通过不断学习和经验积累,对于比亚迪F3制动系统和该系统混入空气的系列问题及维护总结如下。

本文阐述了空气进入液压系统的原因及对液压系统的影响发拉为了使液压系统能处于正常工作状态、防止空气进入液压系统所采取的措施。

油液中过量的空气对液压系统的危害尚未引起重视,文章通过理论分析和事例介绍,说明了空气对液压系统的危害及识别方法,并提出了具体的防治措施.

系统地介绍了汽车驾驶室液压翻转升降系统使用现状，分析了液压翻转升降系统混入空气的原因和混入途径，着重描述了混入空气的危害性。同时根据其危害性从方案设计及制造、使用三方面提出了事前预防的设计措施和制造、使用中注意的事项 ，以确保驾驶室液压翻转升降系统在整车上可靠、有效地使用。

分析管路系统排放残余空气前后的振动变化，讨论管路内残余气体和管路振动的关系，并根据验证试验结论提出简单易行的有效降低管路流体空化诱发振动的方法。