采用数值模拟方法计算分析了射流角度对气动矢量喷管流动结构和性能的影响。基于试验设计和近似模型方法,结合数值模拟,构建了气动矢量喷管模型。将气动矢量喷管模型集成到发动机总体性能程序中,以某航空发动机为研究对象,分析了发动机不同状态下的气动矢量喷管性能情况。研究结果表明在一定的几何与气动参数条件下,存在使气动矢量角最大的射流角度。随着发动机进口温度和引气量的增加,气动矢量角最大模式下的射流角度均逐渐减小,垂直喷射或顺流向对提升喷管推力系数有利。

阀口射流角是节流槽滑阀稳态液动力的主要影响因素，确定射流角大小是计算稳态液动力的关键。为了解决现有射流角测量方法主观误差大的问题，基于fluent仿真，提出利用出口腔对称截面上均布点的速度数据，根据正切定理求得射流角大小的方法。通过数据拟合得到射流角大小与阀口开度的拟合公式，建立稳态液动力数字化计算模型。以减小稳态液动力为目标，对渐扩型u型节流槽倾斜角、宽度和深度结构参数进行优化，结果表明优化大幅减小稳态液动力。

高压水射流清洗技术在地铁隧道清洗中运用越来越广泛但对清洗工作参数的选择还停留在试验和经验阶段。在建立了扇形喷嘴及其外流场的三维模型的基础上运用FLUENT的VOF两相流模型对相同尺寸扇形喷嘴不同压力下不同靶距的轴向动压力、不同尺寸相同压力下不同靶距的打击力、不同射流角度的壁面各向打击力和壁面径向动压分布进行了分析研究。结果表明：相同压力下、不同出口直径喷嘴的打击力均随靶距的增大先增加后减小故靶距存在合理的取值范围。射流角度为30°时清洗效果较好。

超高压水射流道路标志线清洗是目前很有效的标志线清洗工艺，然而研究发现目前国内超高压清洗公司凤毛麟角，清洗参数设置更是毫无依据。该文通过软件Fluent对超高压喷嘴不同水射流角度的流场进行了二维建模和数值模拟，分析了喷嘴流场压力分布与不同射流角度的关系。实验表明，30°入射角对道路斑马线清洗的清洗效果非常理想，为设计合理地去除道路标志线系统提供了重要的依据。