提出用统计能量分析方法研究控制板壳弯曲振动的波导吸振器的新方案，通过计算相关参数来讨论和分析在安装波导吸振器后板壳振动能量的损失情况。数值仿真结果表明波导吸振器在控制板壳弯曲振动方面具有很好的作用。

工程车辆FOPS在受落锤冲击时产生塑性流变,响应为非线性,本文建立了FOPS板壳弹性变形、塑性变形和流动变形的各极限速度的数学模型;研究了薄板的撞击动态响应,建立了撞击中心的最大位移量的数学模型.为设计合理的FOPS结构奠定了理论基础.

将GSQ24壳体单元用于板壳与梁和实体结构的组合分析，在不同类型单元联结交界处，通过位移协调条件建立的几何约束方程直接引入到壳体单元的刚度矩阵和载荷向量中，给出了相应有限元列式。算例结果表明了本文方法的合理性和通用性。

运用ANSYS软件对焦炭塔固有频率分析,分别采用了实体单元和板壳单元进行分析比较.分析结果表明,在低阶时两种单元结果相近,超过6阶以后两种方法差异明显,采用板壳单元更能准确地模拟塔体的膨胀变形.同时研究了焦炭塔的临界风速及抗震性.

<正> 一、引言离心压缩机叶轮强度校核目前常用二次计算法和轴对称有限元法。这两种方法计算叶轮强度都较为有效，但共同的缺点是叶片应力无法求解或仅是近似解。除了轮盖进风口、轴盘的轮毂处之外，叶片进、出口处往往也是离心叶轮的高应力区，也能成为叶轮强度的薄弱区，成为叶轮破坏的发源地。为此需要建立一个较为精确的叶片应力