介绍了磨损的分类和影响磨损的因素，以粘着磨损为例，论述了其形成机理，给出了定量估算公式和零磨损的经验模型及控制磨损的主要原则，为机械设计中机械零件的磨损寿命预测提供了依据。

活塞作为柴油发动机的核心部件之一,恶劣的服役工况对其材料有特殊的要求。概述了活塞用铝基材料的发展状况,包括合金系（Al-Cu-Si系、Al-Cu-Ni-Mg系、共晶型Al-Si-Cu-Mg系和过共晶型A1-Si-Cu-Mg系）与复合材料系（SiC/Al基复合材料、Al2O3/Al基复合材料和TiC、TiB2/Al基复合材料等）,并介绍了不同材料的适用范围。同时,归纳了常见活塞铝基材料的失效机制,包括磨损、机械损伤以及顶部开裂等。其中,活塞因磨损造成的失效在统计活塞失效机制中所占比例较大,具体可分为粘着磨损失效和磨粒磨损失效。针对活塞磨损失效提出了相关改善措施,如材料成分选取和制备方法选取等。此外,针对柴油发动机在实际运行工况中,因活塞所处部位存在润滑油不完全燃烧造成的含硫、氮等腐蚀性气氛而加速磨损的问题,可依托该气氛与相应增强相的反应,使其接触表面生成自润滑...

对T型翅片刀在实际轧制T型翅片管过程中出现的刀刃周围有明显的月牙凹槽、划痕、圆周厚度不均等磨损失效的原因进行了分析和研究,并对T型翅片刀的调刀方法、轧管轴的结构、T型翅片刀的轴向固定方式、尺寸和T型翅片刀的轧管参数进行了改进,经过现场轧管试验,表明其改进措施是合理和有效的。

阐述了液压泵摩擦副可靠性分析及设计的基本步骤和原则，作为实例，文中给出了滑靴耐磨可靠性设计所采用的（ｐｕ）应力模型新方法。