应用计算流体动力学（CFD）方法和动网格技术对浮子流量计的流动特性进行了非稳态的数值模拟计算。计算真实地再现了浮子趋于平衡的动态过程一从初始位置出发上下来回移动，动能在阻尼作用下逐步耗尽，最终归于静止。通过计算获得一系列与流量相对应的浮子平衡位置，与实验结果很好符合。数值模拟也显示了动态流场分布和分离涡的结构等。研究表明CFD方法可以成为浮子流量计设计的十分有效的辅助手段。

应用计算流体力学方法对V锥差压流量计进行了数值模拟,分析了流量计内部的水利特性,并将数值模拟数据与试验数据进行了比较.数值模拟结果表明,V锥差压流量计的法兰对局部流场的影响较大,给试验测量带来较大误差.通过优化法兰的形状,可以改善法兰周围的扰动、提高测量点之间的压力差和提高测量精度.

本文以交通信号灯控制系统为例，介绍FX-ON系列的PLC与上位计算机工拉组态软件组态王之间的通讯过程，经过实际运行，基于PLC的交通信号灯控制系统在组态王中得到实现。

本文以任意旋成面叶栅C类杂交命题矩函数型的变分原理为基础，提供了一种能同时考虑气动、强度和制造工艺等多种性能要求的新的风机叶片设计方法。对于给定的叶片厚度分布和吸力面上的设计压力或速度分布，应用本文方法可求得满足设计要求的叶片几何形状和叶栅流场。

运用计算流体力学（CFD）方法对V锥流量计进行了数值模拟得到了锥体上的压力和速度的详细分布情况并对其进行了分析。数值模拟得到的压差值与试验结果能较好吻合这对V锥流量计的优化设计具有一定意义。