飞机各系统的密封性主要是靠橡胶O形圈来保证的,因此,严格控制橡胶O形圈的质量是实现 飞机系统密封安全的关键。本文针对某型飞机橡胶O形圈研制中存在的一些影响工艺稳定性的问题进行了研 究分析,提出了改进措施。在开展考核试验工作的基础上,通过方差计算,给出了一种判定O形圈工艺稳定 性的方法。

民用飞机的发展经历着从低压向高压、从小功率向大功率的发展历程,因此对于客机作动能源的要求逐渐增高。由于长期的传统成熟技术,目前民机还是处于一个传统的恒压变量泵源系统,但如果从目前的技术方案来说,液压系统的高压与大功率则会带来系统中无效功率的增长,使得系统温度急剧升高,智能泵源系统具有流量调节、压力控制、功率匹配和负载敏感4种工作方式,能够避免产生过多的无效能源,同时还具有故障工作模式和状态监测功能。

随着航空技术的快速发展,传统的定量液压马达驱动系统对液压系统的功率需求越来越高,从而增加了液压系统负担,双向变排量液压马达驱动系统应运而生,因其独特的优势,其应用必然越来越广泛。该文对这种新型驱动系统的工作原理、应用场景以及技术优势进行了详细介绍。

高压化、大功率等是机载液压系统的主要发展趋势。基于传统的机载恒压变量泵源系统，机载液压系统的高压化、大功率必然要带来系统无效功率的增加，从而导致系统温度急剧升高，这是未来飞机发展的一个难题，高压变流量变压力智能泵源系统是解决此问题的最佳途径。提出了一种高压充量变压力机载智能泵源系统的总体方案。采用微机对泵源系统进行主动控制，该系统具有流量、压力、功率和综合４种工作方式，同时，该系统还具有故障工作方