通过液压爬模施工技术在兰州机场三期扩建工程空管工程北侧塔台中的应用,介绍了液压爬模系统的技术参数、构造、安装流程、施工工艺及施工关键要点等,并根据结构变化情况,探讨了液压爬模的施工技术措施,阐述了爬模系统对应的解决方法,制订了塔台核心筒爬模施工进度计划,保证了爬模提升工作的顺利进行,总体上协助了工期履约,有效解决了爬模施工过程中的各项具体问题。

随着社会生产力的提升，人类社会逐步实现了商业化、城市化和工业化，因此超高层建筑在这种历史背景下应运而生，超高层建筑的钢结构拥有中低层建筑钢结构所不具备一些特点，所以在此类建筑中要应用到诸多先进的施工技术，本文将就其中的屋顶钢桁架液压整体提升施工技术进行简单的研究说明。

以实际工程为例,分析了高性能混凝土超高泵送的影响因素并合理设计高性能混凝土配合比,依据以往经验验算了泵送压力,选择了合适的输送泵设备,并对超高层建筑泵送高性能混凝土过程中可能出现的堵管原因作出了分析,制定了相应的对策。

根据工程实际,介绍了高性能混凝土配合比的选择、泵送施工及混凝土的养护及裂缝防治措施,总结了超高层建筑泵送混凝土施工可以借鉴的实用经验。

为探索立面变化对圆角弧边三角形超高层建筑气动力特性的影响,采用风洞试验方法对6种立面收缩形式的建筑物进行了表面风压测试,研究了不同立面收缩形式、不同地貌和风向角情况下建筑三分力系数、横风向弯矩系数功率谱以及层脉动升力系数功率谱的变化特性。结果显示锥度化和同向退台均可有效降低平均阻力系数、平均升力系数以及脉动升力系数,且降幅随锥度增大而增大,相比之下退台的效果更佳;两种退台旋转可更大程度减小三个平均分力系数和脉动阻力系数,并改变脉动升力系数和脉动扭矩系数峰值所对应的风向范围。随着锥度增大,横风向弯矩系数功率谱峰值频率右移,谱峰降低,采用退台则影响程度更大。退台旋转会使功率谱部分频段的能量明显超过同向退台情况,因为当旋转部分圆角迎风时,在两侧风弧面上加速的气流可对上方相邻退台...

随机减量技术(random decrement technique,RDT)因其计算快、成本低的优点,在工程结构模态参数识别中应用广泛。针对RDT在信号截断幅值与样本时长的选取比较主观带来的误差问题,采用遗传算法(genetic algorithm,GA)对其进行改进,提出改进的随机减量技术GA-RDT,并将其应用于某超高层建筑气弹模型的气动阻尼识别。首先,对RDT方法得到的自由衰减曲线进行拟合并定义误差,分析截断幅值A和样本时长T对误差(优化目标)的影响,采用遗传算法寻找A和T的最优解;其次,基于气弹模型风洞试验所得的顶点加速度时程,结合GA-RDT方法和Hilbert-Huang变换(Hilbert-Huang transform,HHT)方法进行气动阻尼识别;最后,以自然激励技术(natural excitation technique,NExT)识别所得的气动阻尼比为基准,对比分析GA-RDT方法相对于传统RDT方法的精度优势。结果表明,与NExT方法所得的气动阻尼比相比,GA-RDT方法识别得...

为研究超高层建筑气动噪声的分布特征,以晟通梅溪湖国际总部中心二期项目为例,结合标准k-ε湍流模型和声类比法开展了超高层建筑气动噪声的数值模拟。基于Fluent软件平台,通过自主开发的用户自定义函数(UDF)程序生成满足大气边界层特性的入口湍流风场,并将其赋值给计算域入口边界,开展流场数值模拟获取声源信息,再基于FW-H方程求解声场。研究表明,气动噪声与流场的脉动特性密切相关,结构侧面的总声压级最大,迎风侧次之,背风侧最小。气流流经结构折角位置时与结构间的相互作用是风致气动噪声的重要来源。在建筑设计阶段需要重视气动噪声并采取相应措施降低气动噪声的不利影响。相关研究结果可为超高层建筑风致气动噪声的CFD模拟提供重要参考。

在超高层建筑抗风设计中常发生当平面深宽比较大时,荷载规范建议的横风向风荷载过于保守而高估建筑风荷载和风振响应的现象。利用高频底座测力天平技术,分别在B,C两类风场中对10种不同深宽比(D/B)的矩形平面超高层建筑模型进行风洞试验。采用遗传算法(GA)和误差反向传播(BP)神经网络相结合的方法(GA-BP)对试验得到的横风向气动力谱进行建模研究。用GA对BP神经网络的初始权值和阈值进行寻优,找到最优参数后,再赋值于BP神经网络训练求解问题,并运用k折交叉验证法进行仿真验证,最终获得精度明显高于BP模型的结构横风向气动力谱预测模型,显示GA-BP神经网络横风向气动力模型收敛速度快、泛化能力强。采用本文模型进行预测并和试验数据对比,结果显示,基于GA-BP的气动力模型能够很好地预测未参与建模的横风向气动力谱,采用本文模型和原始风洞数...

针对现有方法在超高层建筑建成后时常会产生气动方面的问题，选取典型截面超高层建筑的风向气动性能进行研究。在确定横风向气动力的基础上，得到气动弹性响应反演、高频动态天平测力、刚性模型表面风压积分三个步骤的确定过程;对横风向阻尼进行识别，利用识别后的阻尼值计算出典型截面超高层建筑横风向气动荷载。设计实验验证不同气动力谱反应的气动性能，实验结果表明所提方法得到了气动性能理论值与实际值最接近，对于高层建筑规范划定有重要的指导意义。

基于星河雅宝项目4-1栋塔楼,针对其核心筒穿梭梯剪力墙收缩,阐述了爬模体系施工过程中的拆改技术,并通过其安全性计算,有效解决了剪力墙在收缩过程中造成的人员通行、材料运输、爬模架体拆改等方面的问题,介绍了设计、安装、拆除以及计算等方面的内容。