依托新建福厦铁路安海湾特大桥工程,从斜拉桥施工的施工工艺、电梯塔吊设备选型、墩身施工、液压爬模施工、横梁支架施工、钢锚梁安装等方面进行了介绍,通过合理设计优化临时结构,合理选择施工需要的电梯塔吊设备型号,细化塔身分节,优化索塔施工工艺,降低施工安全风险,提高施工效率,节省施工工期,施工过程中安全质量可控。通过对斜拉桥H型索塔施工技术研究,总结出适用于本工程H型索塔的施工方案,满足斜拉桥H型索塔的施工目的,为以后类似工程提供参考和借鉴。

近年来,高层建筑及超高层建筑中液压爬模施工技术得到较快发展,并在实际施工中广泛应用。然而,其在小面积高层圆筒筒体结构施工方面无相关应用,因此对小面积圆筒体爬模体系进行设计,结合数值模拟及实际施工控制研究,结果表明:爬模在小面积高层结构施工中具有极强的实用性,使得此类结构施工更加轻型化、标准化。由于本工程采用液压爬模+钢木组合模板施工体系进行塔台结构施工,本文通过对液压爬模+钢木组合模板施工技术在高层圆筒筒体结构施工中的应用、相关架体安全及特殊部位处理进行分析研究,以供类似工程借鉴。

随着我国经济快速发展,建筑高度日益拔高。某四期超高层项目建设过程中,结合工程核心筒结构层高大、电梯井道多、剪力墙厚等特点,核心筒混凝土结构竖向墙体采用液压爬模施工技术,该工艺具有施工速度快、操作简单、周转成本低、为各道工序提供作业面等优点,提高了周转料竖向周转的效率,解决了周转料临时堆放问题,有效改善了超高层施工作业条件,在实际应用中能够很好保证施工质量,大幅度缩减工期,满足工程施工安全、质量、进度要求。

渝湘复线磨寨乌江特大桥属于矮塔斜拉桥,其中3#墩高216 m,目前在亚洲同类型桥梁墩柱中属于最高墩柱。桥区地处乌江深切“V”型河谷,河床坡降小,河漫滩不发育,两岸山体裂隙发育,构造复杂,地形地势陡峭,施工场地狭小。山区桥梁修建对施工场地规划布置、施工设备布置及选型、施工工艺等要求较高,本技术研究主要从现场平面布置规划、施工设备选型及布置、超高墩液压爬模施工优化、墩柱隔板施工优化等方面展开研究,成功解决了陡峭山区深谷桥梁修建的安全、质量、工期、环保等一系列难题,可以为后续同类型地形条件下的桥梁修建提供参考和借鉴。

研究主要是采用BIM技术解决爬模架体施工中机位布置、爬锥脱落、埋件冲突以及架体拆改等问题。这些方法在施工便捷性、施工质量、成本以及进度方面具有较大的优势,具有预见性。其很好地解决了核心筒液压爬模施工中的各种问题,很好地保证了工期、核心筒的施工质量,一定程度上节省了资源投入。

针对液压爬模系统预埋爬锥最小埋置深度问题,依托龙川江特大桥,采用ABAQUS有限元软件建立局部精细有限元模型,分析在不同埋置深度下预埋爬锥及其周围混凝土应力水平,揭示了液压爬模系统预埋爬锥及其周围混凝土最大应力水平随不同埋置深度的变化规律。根据分析结果,液压爬模系统预埋爬锥的最小埋置深度以周边混凝土的抗压强度标准值控制。

结合栾川至卢氏高速公路工程实际,介绍了液压爬模施工工艺及在空心薄壁墩施工中的应用,具体阐述了液压爬模施工的优点和缺点,液压模板的安装工艺以及液压爬模的施工控制要点。

液压爬模技术在超高层建筑中得到广泛应用,该技术具有多方面的优势,如改善工程条件、提升施工进度、减小施工强度及占用施工资源少等。以昆明西山万达广场工程为例,对超高层建筑中液压爬模系统的结构、施工工艺及关键要点等进行简要分析,探讨了液压爬模系统在施工过程中遇到的具体问题及解决措施。

高墩施工较为常见的施工方式有滑模、翻模和液压爬模,其中液压爬模施工是最适宜的施工方式。爬模系统由模板系统、埋件系统、支架装置、液压装置组成。在圆端形高墩施工中,在基座上进行爬模施工,液压爬模系统使用木质WISA板,在浇筑基座最后环节时预埋墩柱钢筋,使墩柱与基座有效连接。结合永定河大桥工程,介绍液压爬模系统在圆端形高墩施工中的应用要点,包括爬模模板拼装支架装配、模板吊装、混凝土施工、爬模爬升操作等工艺流程。

液压爬模施工技术是目前高速公路桥梁高墩施工中较为常见的施工技术,为了发挥其对施工进度、质量和成本控制的积极意义,结合遂川至大余高速公路新建工程项目B2标段的施工,分析高速公路桥梁高墩液压爬模施工工艺及施工方法。实践证明,该施工技术优越性明显,能较好地保障桥梁工程总体施工进度、质量和成本控制。