以移动式垃圾压缩机为例，介绍了关于以SolidWorks为平台快速进行零部件的三维建模及其虚拟装配的新方法，并利用SolidWorks运动仿真插件Motion对举升油缸进行动力学仿真，着重阐述了对模型进行运动仿真的思路和技巧(仿真前的准备、驱动加载、载荷施加等），绘制了举升油缸受载荷变化曲线，对举升油缸工作性能的评估具有重要的指导意义。

本文首先分析了水平液压式垃圾压缩机的结构和工作原理,然后设计了压缩部分的液压回路,借助AMESIM软件,建立了液压系统的仿真模型,对压缩回路进行了仿真,得出了压缩油缸压力、流量变化曲线,仿真结果表明,该系统仿真曲线与理论曲线基本相符,仿真结果符合垃圾压缩机实际工作情况。

现有的生活垃圾压缩设备中锁紧机构中,大部分锁紧形式都是锁紧钩绕固定轴转动实现锁紧,没有纵向行程,使得锁不紧和开启困难的情况经常发生,而且结构不够紧凑,液压缸带动连杆运动,再由连杆带动锁紧钩运动,过程比较复杂,针对这一问题,文中对锁紧机构进行了改进,并通过有限元分析得到了验证。

分析垃圾压缩机翻斗上料机构受力,建立翻斗上料机构的静力学模型。利用MATLAB软件得到机构受力变化规律,并用有限元分析软件在油缸推力最大工况下对摆臂和支座进行分析。考虑销轴传力,采用接触分析和孔处施加正弦分布载荷相结合的方法模拟机构真实的受力状态。设计出的产品在使用现场通过加水试验验证,其结果与公式计算结果吻合较好。为垃圾压缩机翻斗上料机构的设计提供依据。

以移动式垃圾压缩机为例,介绍了关于以SolidWorks为平台快速进行零部件的三维建模及其虚拟装配的新方法,并 利用SolidWorks运动仿真插件Motion对举升油缸进行动力学仿真,着重阐述了对模型进行运动仿真的思路和技巧（仿真前 的准备、驱动加载、载荷施加等）,绘制了举升油缸受载荷变化曲线,对举升油缸工作性能的评估具有重要的指导意义.

为提高垃圾压缩机锁紧机构的安全性,有必要对其进行优化设计、 机构改进.通过在ADAMS软件中建立相应的运动仿真模型,对垃圾压缩机锁紧机构进行运动力学仿真, 从仿真结果中找出垃圾压缩机锁紧机构各部件的危险工况, 并读取危险工况下的载荷, 并将此边界条件及载荷施加于各部件的ANSYS Workbench应力分析模型中, 使得垃圾压缩机锁紧机构的应力分析结果更符合实际工况, 优化后的垃圾压缩机锁紧机构满足设计要求,提高了结构工作安全性.

结合图示详细分析了垃圾压缩机的结构特点和工作原理。根据垃圾压缩机的参数要求，对压缩机液压缸进行了设计开发，通过合理的设计计算，选择符合要求的液压缸；在此基础上，对液压缸内的压力液的流量进行了计算说明；结合某样机设计参数，论证了本设计开发的可靠性；最后，提出了一些有意义的防污对策。

针对当前垃圾压缩机工作过程中普遍存在缸体抖动、换向噪音大、以及在缸保压时压力不稳定等现象从液压传动系统出发研究液压缸压力、流量、速度随时间的变化关系对传统垃圾压缩机进行优化设计了一套全新垂直式垃圾压缩机利用AMESim工具对垂直式垃圾压缩机进行了仿真分析了各工作油缸随负载的变化情况结果验证了压缩机液压控制系统设计的合理性从而为其它垃圾压缩机系统的设计与优化提供参考。