工程机械是我国支柱产业之一,随着环保部门对非道路柴油移动机械排放要求的不断提高,工程机械的动势能量回收一直是研究的热门领域。从工程机械大惯量回转机构的制动能量回收技术方面出发,在综述目前回转制动能量回收的三种主要方式的基础上,提出一种改进的电液复合式能量回收利用系统,为未来液压节能技术的发展提供思路和参考。

针对城市公共汽车运行的特殊工况，设计并研制了一种新型液压蓄能式制动能量回收系统，介绍了该制动能量回收系统的组成和工作原理，对液压系统主要部 件参数进行了分析与匹配 。通过台架和实车道路试验，结果表明所设计的液压蓄能式制动能量回收系统在满足汽车运行安全的前提下，具有较高的制动能量回收率，对改善汽车的燃油经济性具有积极作用。