活塞式蓄能器是一种压力容器,其功能是吸收液压冲击,消除脉动,降低噪声。具有存储能量和回收能量以及给系统进行能量补偿等作用。因此,活塞式蓄能器在许多领域得到广泛应用。该文通过分析活塞式蓄能器存在的质量问题原因,进而提出了其解决办法与措施,希望对类似产品制造有借鉴作用。

活塞式蓄能器是液压系统中常用的辅助元件。在液压系统中常用于减震或储能的作用。在实际应用中,活塞式蓄能器的油腔因为某种异常情况,出现了充油压力高,即活塞不能开启的情况,导致蓄能器功能失效。该文通过对故障产品进行了故障复现并技术分析,针对失效原因对产品进行了设计改进,有效地解决了不能开启的问题。

重点介绍了大容量活塞式蓄能器的设计、结构和安装使用特点，对活塞式蓄能器的维护保养具有参考价值。

基于大型锻造油压机快锻工况元件组成及工作原理，并依据快锻工况要求，给出了活塞式蓄能器有效容积、工作压力，以及公称容积和充气压力的计算方法；建立了活塞式蓄能器数学模型，确定了影响其动态特性的主要参数，为活塞式蓄能器更好地应用于大型锻造油压机提供了理论依据。

针对快速锻造液压机组回程系统中蓄能器选用缺乏理论支持的问题，以10 MN快速锻造液压机组回程系统为例，运用AMESim软件分别对含气囊式蓄能器和含活塞式蓄能器的快速锻造液压机组回程系统进行仿真分析和试验研究。仿真结果表明：含活塞式蓄能器的快锻压机回程系统比含气囊式蓄能器的快锻压机回程系统的锻造频次高1.2倍；含气囊式蓄能器的快速锻造液压机组回程系统在回程缸回程时，其响应时间比含活塞式蓄能器回程系统的响应时间少20 ms，但在主机下压时，结束时间比含活塞式蓄能器回程系统响应时间滞后100 ms；含气囊式蓄能器的回程系统回程缸进口流量波动幅较大。在满足压机回程压力的前提下，通过不同初始充气压力、不同蓄能器容积对含活塞式蓄能器的快锻压机回程系统的试验，结果表明仿真与实测结果基本一致。

活塞式蓄能器是储存能量的高压容器。设计新型的高压活塞密封结构并从理论上计算蓄能器缸筒壁厚和法兰与缸筒的螺纹连接强度。用有限元软件分析蓄能器的结构强度满足设计要求。通过对活塞式蓄能器进行耐压和疲劳试验结果表明：气密性良好且无泄漏。试验结果验证了活塞密封结构及整体结构设计的合理性因此设计的活塞式蓄能器能很好地满足实际使用要求。

介绍了泵控系统快锻油压机在快锻回程部分的工作原理和活塞式蓄能器在快锻回程过程中的作用。通过分析和计算，推导出不同规格的快锻液压机用活塞式蓄能器的有效容积，使用前的储油量和氮气总容积的计算方法。

文章在分析了常用的带蓄能器液压系统压力控制方式的不足之后设计了一种利用活塞式蓄能器活塞位置变化来控制液压系统压力的装置能够将系统压力变化控制在较小的范围内.