结合液压支架在巷道顶板支护中的重要价值,基于顶板下榻作用下出现的支架胀缸问题,需要做好冲击载荷下双伸缩立柱的受力情况分析,确保在了解立柱受力的集中区域和各影响立柱最大应力的因素下,为立柱强度的优化奠定基础。

为提高大采高掩护式液压支架的工程应用性能，介绍了双伸缩立柱的支护特征，构建了掩护式液压支架支撑升架到恒阻阶段的Simhydraulics参数化仿真实物模型，并对赋值后的参数化模型进行仿真。仿真结果表明：在外载作用下，安全阀按调定压力开启溢流，中缸压力随外缸压力变化，并在安全阀开启后保持恒定；从理论上分析了降柱时能量对液压支架液压系统和元器件设计的影响，同时验证了设置2个大流量安全阀的理论依据、平稳转动操作手柄对降柱的必要性和压缩后高压乳化液形成的能量对立柱可靠性的影响，为液压支架使用和设计提供了理论参考。

双伸缩液压支架是非常重要的支护设备，但是在应用中，双伸缩液压支架初撑力不足的问题严重影响了其支护作用。该文就是针对这个问题进行研究和分析，并针对这一问题提出可行的改进措施，对以后的双伸缩液压支架的设计提供一些有价值的参考。

通过对双伸缩立柱用的两种底阀SL4.04和FD（G）的结构、测量数据、理论及仿真分析比较新、旧标准相关条款得出在双伸缩立柱用底阀的设计中底阀的开启压力在满足使用时可以尽量的小.

介绍了UG/Open API在液压支架双伸缩立柱参数化设计中的应用方法。在UG NX环境下进行二次开发,实现了液压支架双伸缩立柱中各零件尺寸对模型的反向驱动,建立了以零件结构、特征参数为中心的数据库管理。

从液压支架立柱基础设计理论出发详细分析了双伸缩立柱设计中的规律研究了安全系数中缸压力等参数对立柱设计的影响建立了双伸缩立柱的最优化设计模型并以工程设计实例验证了双伸缩立柱优化设计模型的可行性和有效性。为提高液压支架立柱的设计水平和自动化程度提供了有力的技术保障。