介绍了RFID技术的原理、特点以及RFID在产品生命周期管理中的应用,分析了系统框架结构及特点。

服装企业在信息化基础上,运用网络技术促进CAD、PLM协同设计,设计师可以通过网络实时与不同地域的团队其他设计师协同完成分布式产品设计开发任务。服装工厂采用MES系统将车间内设备之间,异地、多点的不同企业资源整合,协同完成产品制造的整个过程,以最快速度、专业质量协作完成产品生产。采用协同云平台使企业内部、企业之间数据共享动态更新,打通服装设计、生产、管理等各方面的信息通道,使企业财务、物流、人力、生产加工等方面快速、有效协同,使企业资源充分利用。

随着社会经济的发展，我国汽车行业耍想顺利进入国际市场，就要对企业自身实施全面质量管理，并由此提出了”产品生命周期管理环境下汽车行业全面质量管理方法”这一管理方法。为此，首先要以这种方法的过程要素和它的映射关系作为基础来进行分析，并提出将质量的过程朝着”工作流元模型的映射”这种数字化的方式发展。并且，要给出这个发展过程转变的模式。然后，再以上述方法为基础，提出分层式参考上述过程的管理方法，并给出产品生命周期管理环境下的汽车行业全面质量管理能够得以实现的工具框架的保证。

文章简要介绍了基于Teamcenter 8.0产品生命周期管理（PLM）平台的制造工艺管理（MPM）的基本特点,基于企业用户的角度从系统构架、用户体验、与CAPP模式的对比、系统集成等方面分析了基于Teamcenter的MPM相关软件模块（TCM）的工艺规划设计的实用性,提出了TCM在企业应用中增强适应性的建议。

随着油气田区域滚动开发，大量海洋油气田生产设施面临改扩建，加之设施延寿和弃置等要求，海洋工程设施的信息交付已成为工程建设面，临的课题。针对海洋油气田工程生产设施实际素求，开展了工程设施数字化项目试点研究，首次将海洋工程设施实体相关的数据信息作为与实体资产同等重要的无形“信息资产”纳入管理，实现管理和运营在物理空间上的分离。实践证明，海洋工程设施数字化工作大幅提高了运营管理水平，对现有管理模式将产生深远影响和变革。

在闭环供应链框架下分析了大规模定制产品在产品生命初期及末期的环境可持续性,初期阶段主要受企业决策影响,末期阶段主要受消费者的环保意识影响,在整个过程中政府需要引导企业和消费者做出对环境有利的决策,只有三方共同努力才能实现企业、消费者以及自然环境的“三赢”。

2015年的三维模型定义系列文章分享了通用电气和美国海军的成功案例,之后总结了实施经验“十要和十不要”.本文将继续介绍另外一家世界著名公司“湾流（Gulfstream）”的成功经验.主要内容来源于DanGanser,湾流公司产品生命周期管理（Product Lifecycle Management,PLM）系统科学家,在2015年航空和国防工业PLM发展蓝图大会上面的发言.

随着全业务时代的到来，市场的同质化竞争愈演愈烈，客户的个性化需求越来越多，而由于新业务、新产品具有多样性和创新性特点，导致其投资的不确定性越来越大。为了应对环境变化带来的不确定性，规避投资风险，科学引导新业务、新产品的投资与建设，需要引入（产品生命周期管理）技术，建立以客户需求为导向，适应未来新业务、新产品发展的科学化和智能化管控模型。