目前,液压与气压传动课程教学存在理论教学诲涩、实验教学受限、实践教学单一等问题,而虚拟技术的引入则可以很好地解决这些问题。结合液压与气压传动教学内容的特点,将Pro/E和Flash软件引入教学环节中。实践证明,虚拟技术和多媒体技术的有机结合,可以激发学生的学习兴趣,提高教学质量和效果。

借助于Pro/E强大的三维绘图能力,绘制出了精准的渐开线变位直齿圆柱齿轮的三维图,将三维齿轮图导入到与其具有良好数据交换接口ANSYS软件中,通过应力云图给出了齿轮的齿根弯曲应力的数值。

目前液压技术应用遍布各个领域,将液压技术应用到便携式液压钳中,来实现液压增力效果是完全可行的。从液压钳的原理和结构进行分析,对液压钳的机械本体进行方案设计,对其进行建模从而实现他的优化设计。该技术在机械制造、化工设备等多领域有很强的实用和推广价值。

首先介绍了模具设计的应用及发展情况,然后简述了液压缸的结构与工作原理,接着说明了Pro/E系统的功能特点,最后以液压缸底为例进行三维设计。

针对筒形物料手动搬运车装卸效率低、安全性差等问题,设计了一种电动搬运车。该车包括动力提升装置、底盘装置、轴向微调装置和锁紧限位装置等部分,可实现对物料的水平进退、竖直升降、轴向微调、翻转这四个自由度内的运动。基于Pro/E的三维建模功能,建立该机械装置的3D模型和ANSYS有限元分析功能,对关键组件进行有限元分析。结果表明该电动搬运车具有可靠简单、操作方便,使用灵活和劳动强度低等特点,具有较好的应用前景。

针对1 200 kN标准动态力源装置液压系统,利用Pro/E技术对其液压站进行设计,绘制了阀块和液压站三维图,使液压站内各个部件空间位置清晰,避免了阀块孔口互相干涉,大大缩短了设计周期,提高了设计品质。

小型无人机由于尺寸较小,飞行速度较低,使得绕其机翼的流动雷诺数一般较低,处于低雷诺数范围。由于在低雷诺数流动中容易产生层流分离并转捩为湍流,故准确预测层流分离并预测转捩的发生对气动特性特性的计算至关重要。文章采用基于e^N转捩预测方法的XFOIL软件对两种较为常见的微小型飞行器的共四种翼型在低雷诺数流动中的气动性能进行了计算分析,结果表明CLARKY翼型比Benedek 10355B翼型更适合小型侦察机,而MH114和MH115两种翼型均比较适合小型载重机。