利用西门子1500-PLC集成的PID_temp温度控制工艺对象,设计了一种用于汽车内饰液压机的电加热控制系统。系统主要包含人机交互操作系统,电加热温度控制系统,温度采集系统,断线诊断系统。在汽车内饰液压机上进行试验,结果表明,通过专家PID调节,电加热控制系统能够达到汽车内饰液压机温度控制要求。

为了解决条盒外包装膜搭口密封不好与包装膜皱缩不够美观等问题,运用气动与智能仪表控制技术,设计制作了一种由机械单元、电加热单元、气动单元组成的智能气动电加热执行机构。该机构由气动单元驱动机械单元中的上加热板进行往复运动,由电加热单元对该机械单元的加热板进行加热,由机械单元的上下加热板对条盒进行双面加热熨烫,不仅解决了外包装膜搭口密封不好的问题,还解决了外包装膜皱缩不够美观问题。结果表明,该机构结构紧凑,成本低,维护方便,运行稳定可靠,完全满足对条盒外包装膜加热熨烫的需要,在包装领域,具有很好的应用前景。

针对传统电加热温度测控系统存在的普遍问题和数字控制控仪表的设计要求,提出了基于数字PID控制算法和89C52单片机的温度控制系统。系统采用AD590传感器检测温度,温度信号经A/D8080转换成数字量,单片机与设定值比较后,执行PID控制算法,并输出控制量去调节可控硅的触发脉冲,从而实现温度的实时显示与实时控制。实验结果表明：该控制器具有静态精度高,自适应能力强,可靠性高,抗干扰性强的特点,使炉温达到了很好在控制效果。

反应堆冷却剂泵主螺栓是保证一回路完整性的重要联接件,紧固方式主要是电加热法和液压拉伸法,这两种方法在现役核电站中均有应用。本文通过对这两种方法的探讨,分析出各自的优缺点以及二者的组合应用,供主泵使用单位和设计制造厂家参考。

随着生产的发展,设备的开动率逐渐增长,对油站的要求逐步提高,通过对油站的重新改造,提高了工作的可靠性.