利用vlsual basic6.0来开发Solidworks,建立一个活塞压缩机零件的参数化建模体系,并通过实例说明具体设计的方法,达到缩短活塞压缩机设计周期的目的.比较基于Pro/E二次开发的参数化设计方法,利用visual basic6.0来开发Solidworks更容易操作.

以三极外啮合新型余弦齿轮复合泵为例,介绍它的工作原理,重点分析它的流量脉动特性与中心轮齿数的关系。研究结果表明当中心轮齿数z1=3k±1时,新型复合齿轮泵的输出流量脉动率显著减少,流量品质得到明显的改善。

分析了活塞式压缩机CAD系统，结合当前活塞式压缩机CAD系统多为零件2D模型参数化设计的特点，运用Solidworks软件实现了零件3D模型参数化设计，完善了当前活塞压缩机CAD设计系统。

为了分析惯性力不平衡引起的活塞压缩机振动问题，结合Solidworks软件和动力学仿真软伟ADAMS建立了8AS17型压缩机三维模型。通过优化平衡重的质量，提出了压缩机的动平衡优化改进方案，并为活塞式压缩机动平衡问题研究提供了一种新的方法。

讨论了平衡式外啮合新型余弦齿轮泵的结构原理、几何排量、平均流量和瞬时流量等泵的基本特性。研究了中心轮齿数对泵流量脉动率的影响，研究结果表明：新型余弦齿轮泵的流量脉动率只有普通余弦齿轮的1／3，提高了齿轮泵的流量品质。

基于普通齿轮泵存在流量品质差、径向力不平衡等缺陷,提出一种新型平衡式外啮合余弦齿轮泵设计方案.这种新型余弦齿轮泵,既保留了普通齿轮泵的结构特点,又具有流量品质较好、功率密度较高、中心轮所受径向力平衡和排量大等优点.研究了中心轮齿数对泵流量脉动率的影响,研究结果表明：新型余弦齿轮泵的流量脉动率只有普通余弦齿轮的1/3,提高了齿轮泵的流量品质.因此这种新型齿轮泵可拓展齿轮泵的应用领域,有一定的研究和应用价值.