以陶瓷刀具铣削航空难加工材料镍基高温合金GH4169时获取的加工表面形貌为研究对象,以工程现场常用铣削参数为正交实验分析数据,对比分析了各组工艺参数下的工件表面形貌,优选出了获取最佳表面形貌时的切削工艺参数,并进行了实验验证;为加工工件表面形貌的横向纹理建立数学模型,通过实验验证了模型的正确性,为该材料在航空航天领域关键零部件的切削成型技术提供了实验依据与数据支撑,具有重要的工程指导意义。

本文运用断裂刚性节点模型,基于经典梁板理论建立了两种脆性材料界面力学模型,同时运用此模型建立了两种脆性材料界面的强度准则,与原有的纯经验的椭圆形式破坏准则相似,同时为椭圆形式破坏准则提供了理论支持.

本文通过建立高水基电磁先导阀的几何模型,利用计算流体动力学(CFD)仿真软件FLUENT的动网格技术,实现对先导阀精细结构的可视化模拟。通过比较分析稳态与动态工况下,不同开口量值时,阀内流体的流动状态,得出影响阀的性能因素,从而为阀的优化设计提供一定的理论依据。

本文设计了一种以DSP为核心的磁流变阀流量控制系统，介绍了系统的硬件和软件结构、功能和具体的实施方法。通过DSP与计算机通讯，实现远距离的自动控制。电流源驱动磁流变阀提高了瞬态响应速度。由于磁流变阀的非线性，采用模糊控制，并利用DSP的PWM模块输出控制波形，通过调节PWM波形的占空比实现了对磁流变阀流量的快速有效控制。控制系统经使用效果良好。

核主泵动压轴封在实际运行过程中,摩擦副的力变形、热变形、液膜本身的状态变化等都将直接影响到端面液膜的平衡。本文在考虑动静环组件镶嵌结构的影响及液膜压力、离心力、热载荷的作用下,建立了核主泵流体动压型轴封组件的流固热耦合模型,研究了离心力、介质压力、热载荷对液膜压力的大小及分布、摩擦副端面变形、应力集中趋势等影响,以及运行工况的变化对密封性能的影响。研究结果表明:本文建立的流固热耦合模型及其分析计算可以预测摩擦副端面的变形趋势,揭示密封性能的变化规律;动环组件、静环组件的轴向变形中,介质压力与离心力引起的摩擦副端面变形呈收敛性趋势,热载荷与引起的摩擦副端面变形呈发散性趋势。

运行工况下的瞬时变化对密封结构有较大的影响。本文以口环密封为研究对象,基于6DOF模型,采用瞬态方法计算了口环密封结构在重力作用下0.1 s时间内的冲击响应,给出了不同时刻转子的轴心轨迹、密封力以及最大密封压力,并进行了不同密封半径间隙、不同流体粘度以及不同转速下的影响规律分析。研究结果表明,最大密封压力和重力Y方向的密封力随着冲击时间快速增加并达到峰值后迅速降低,然后慢慢趋于稳定。密封间隙越大,轴心运动轨迹位移响应振幅越大,Y方向的最大密封力和最大密封压力也越大。液体粘度越大,轴心运动轨迹位移响应振幅越小,Y方向的密封力和密封压力变化越小。同时研究结果表明,不同转速对Y方向的最大密封力和最大密封压力影响并不大。

依据铣削颤振稳定极限理论,以钛合金薄壁件为研究对象,详细阐述了二维颤振稳定极限区域的工程现场获取方法;针对工件批量加工过程中出现的重复装夹、模态耦合等模糊因素造成的稳定极限失真,在综合考虑工件加工质量、效率、环境影响等因素的基础上,基于模糊层次分析法提出并设计了二维颤振稳定极限区域内工艺参数优化选择的指导算法,并将优选的工艺参数进行了工程验证。

利用Third wave AdvantEdge FEM软件建立了三维切削模型,对高温合金GH4169进行了高速铣削模拟加工.通过模拟分析得到了切削速度、每齿进给量、切削深度对切削热的影响规律;试验中发现,切削速度的变化对切削温度的影响规律与高速切削理论有出入,切削速度的变化对切削温度的影响较每齿进给量和切削深度大.

高温合金叶轮是航空发动机的核心零件,但高温合金叶轮在加工过程中容易产生振动。因此针对加工高温合金叶轮过程中容易产生振动的情况,基于挤压工作模式,设计了一款磁流变弹性体振动抑制阻尼器。并对所设计的磁流变弹性体振动抑制阻尼器的整个磁路进行了计算和分析。分析结果表明,所设计的磁流变弹性体振动抑制阻尼器的间隙部分磁阻最大,而整个磁流变弹性体振动抑制阻尼器的磁路设计合理,磁场强度符合设计要求,且阻尼器具有较大的可调节范围。