为了提高盘式制动器的制动效果,建立起制动力矩的数学模型,并使用一种改进遗传算法进行优化设计。该方法较简单遗传算法作了改进,采用实数编码,在判断个体适应度时提出了最优保存策略。与简单遗传算法相比,改进后的遗传算法在解决有约束非线性问题时,表现出良好的速度和有效性。最后通过实例计算分析表明该方法高效可行,优化结果可直接作为工程设计的参考。

以广州新白云机场主航站楼分层空调系统为研究对象,利用CFD对其部分区域进行数值模拟,分析得到空调区温度为25～26℃之间,整个大厅垂直区域温差最大值为9.5℃。大厅大部分区域风速都在0.2～0.4m/s之间,基本满足室内风速设计要求。整个大厅温度分层明显,不辜负分层空调系统可以节能的初衷。