冬季单侧喷口加二次气流下热环境的节能性和舒适性讨论
采用数值模拟的方法研究了单侧喷口送风的分层空调和单侧喷口加二次气流的改进型分层空调2种气流组织,对冬季室内的垂直温度分布、居住域温度场、速度场以及热负荷等进行了分析,据此讨论了冬季室内的热舒适性和节能性。经过与试验进行对比验证后,数值模拟拓展模拟研究表明:对于单侧喷口送风有、无二次气流2种分层空调形式,在送风量和送风温度以及边界条件均相同的情况下,室内居住域的温度分别为21.9℃和21.1℃,以前者同样的居住域温度为条件,计算两者空调供热负荷,得到前者节能率为12.5%。同时以两者居住域的ADPI作为舒适性评价依据,研究分析得到两者分别为48.5%和22.7%,前者较好,即对于本文研究对象而言,单侧喷口加二次气流的改进型分层空调具有一定的节能效果且提高了室内热环境的舒适性。
广州白云机场主航站楼空调气流组织模拟研究
以广州新白云机场主航站楼分层空调系统为研究对象,利用CFD对其部分区域进行数值模拟,分析得到空调区温度为25~26℃之间,整个大厅垂直区域温差最大值为9.5℃。大厅大部分区域风速都在0.2~0.4m/s之间,基本满足室内风速设计要求。整个大厅温度分层明显,不辜负分层空调系统可以节能的初衷。
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