该文对由伺服阀和差动液压缸组成的船用舵机位置控制单元进行了建模通过计算机仿真研究了其控制特性结果证明:所建数学模型正确设计符合要求.

介绍了直驱式液压位置控制系统,建立了交流伺服电机驱动液压系统数学模型,对系统的开环特性进行了分析;通过计算机仿真系统对斜坡信号响应、阶跃信号响应,研究了其静态和动态性能.