介绍了先导式溢流阀的故障原因和解决方法。

分析了双溢流阀系统的工作过程,用功率键合图法建立了该系统的数学模型,并转换为状态方程,用Matlab/Simulink对双溢流系统进行了数字仿真,针对双溢流阀卸荷和建压系统中位卸荷后,建立系统工作压力的过程进行了动态特性分析,仿真分析了故障原因,为液压静力压桩机液压系统的改进提供理论支持。

分析了双溢流阀系统的工作过程,建立该系统的数学模型,并转换为状态方程,用Matlab/Simulink对双溢流系统进行了数字仿真,对双溢流阀卸荷建立系统工作压力的过程进行了动态特性分析,仿真分析了流量对溢流阀的影响。

为了探究主要原材料对适用于预应力预制道面板的活性粉末混凝土(RPC)强度的影响,针对适用于预应力预制道面板的RPC配合比,以水胶比、钢纤维掺量、减水剂掺量为变量,在标准养护和70℃水中养护的条件下,制作了不同配合比RPC试件,进行了抗压强度和抗折强度试验研究。研究结果表明:在一定范围内,RPC试件的强度随着水胶比的增大而降低,随着钢纤维掺量的增加而提高,当减水剂掺量为1.7%~1.9%时存在最大值;综合考虑和易性和强度的要求,建议预应力预制道面板用RPC的最佳配合比为水胶比0.19、钢纤维掺量6%、减水剂掺量1.8%。

本文根据水下运动目标定位需要,设计了一种任意波形的新型水下信标电路.利用单片机和CPLD控制,将预存在EPROM中的波形数据读出;经D/A转换和功率放大输出.基于单片机控制和波形数据预生成方法设计的水下信标,实用性强、功能扩展灵活、信号参数可调,实现了硬件电路的软件化设计,降低了成本;无需改变硬件电路,通过软件参数重新设置即可产生多种参考波形信号.

温敏元件热电偶在高温测量中具有重要的现实意义,本文从物理方面解释了它的工作原理,在冷端温度一定的情况下,回路总的热电势只与工作端温度有关.并给出了正确使用方法,设计出采用输入端带有桥式电路的差动运放电路作为温度补偿电路,使仪表、计算机能够准确测量、控制工作点的温度.

信息化是现代发电厂的发展趋势，其基础是数字化，但现场总线控制系（FCS）是建设数字化电厂的基础条件。基于数字化电厂架构，从现场总线标准、控制与安全回路、辅助车间控制、就地智能设备控制功能等方面介绍了FCS的设计原则。

介绍流动舞台车顶升同步液压系统,针对客户对同步精度的严格要求,设计PLC控制比例换向阀的电路和控制程序。

针对双层展示车双层举升机构普遍存在同步升降误差偏大的问题,研发了基于PLC的同步升降控制技术,介绍了同步升降系统的工作原理、PLC系统硬件选型与安装、软件设计原理与流程、I/O接线、液压系统工作原理等内容。

介绍了应用于柴油机电磁阀的新型集成式升压驱动电路．该驱动电路以电磁阀线圈作为DC／DC电路电感，将DC／DC升压电路集成到驱动电路中．通过逻辑控制，使集成后的驱动电路在以Peak＆Hold驱动方式完成电磁阀驱动后能转变为DC／DC升压电路并向高压电源充电，从而不再需要专用的DC／DC升压电路．为确定该驱动电路多次喷射的最小时间间隔，分析了储能电容能量的转移过程，得到了高压电源恢复时间的计算方法．试验结果表明，集成式升压驱动电路能够先后实现电磁阀驱动与DC／DC升压两种功能，同时也验证了恢复时间计算方法的正确性．