中职教育当前实验设备不足,为提高课程的教学效率和质量,引入AMESim等软件,为学生提供一个开放的自学平台.结果 表明,AMESim软件可以在课程教学实验中发挥作用,提高学生探究能力,提高学生专业素质和自主创新能力.

探讨了在高熔点泡沫铁制备过程中,采用超声波搅拌对泡沫铁产品结构性能的影响。采用SEM分析样品表面形态以及测试样品的抗拉强度等参数,论证了采用超声波搅拌能有效提升泡沫铁的结构致密性与抗拉强度,同时有效地分散了铁在泡沫基体表面的沉积,改善了金属沉积的均匀性。

提出含模糊变量和区间变量的结构可靠性分析方法。基于能度可靠性理论，建立含模糊变量和区间变量的结构可靠性模型，采用最小模糊可靠性指标及最大失效可能度作为含混合变量结构的可靠性度量，给出两种度量指标在特殊情况下的解析求解方法及复杂情况下的优化解法。两个实例计算表明文中方法有效可行.

Oracle数据库系统的优化对于整个系统的正常运行起着至关重要的作用,但是它却是一项非常复杂的工作。Oracle数据库性能调整与优化涉及到多个层面,并且可以提高Oracle数据库的稳定性和可靠性,保障系统高效地运行,解决系统瓶颈,节约系统开销,具有良好的应用价值。

在全自动扭弯机模具结构设计中,应用Solid W orks软件的Sim ulation X press模块对初步设计的模具结构进行有限元分析。通过扭弯过程中模具的变形、等效应力与静态位移的分析,得出模具结构在工作状态下的变形、受力情况,为后续模具结构的优化设计提供参考依据。

起落架收放系统是飞机的一个重要子系统,负责在飞机起飞离地后收上起落架和着陆前放下起落架,起落架选择阀是起落架收放系统中的关键执行部件,接收来自起落架收放控制单元的收放指令,通过阀芯的换向,实现收、放液压油路方向的切换,实现起落架的收、放控制功能,一般起落架选择阀为三位四通电磁换向阀,原理虽然简单,但是在设计过程中,还是有很多需要特别关注的地方,否则,设计出的起落架选择阀可能会对液压系统、飞控系统造成严重影响。

起落架应急放系统是飞机一个重要备份系统,在飞机起落架无法正常放下时用于应急放下起落架,避免飞机依靠机腹硬着陆造而成重大损失,可见可靠的起落架应急放系统配置是非常关键的。传统的起落架应急放系统一般由钢索、滑轮组件等组成,需要使用时依靠飞行员人力操作,随着科技的进步,起落架电动应急放系统逐渐应用在了民用客机上,相较于传统的起落架机械应急放系统能够有效减少飞行员的工作负担。

针对某型飞机外开式门梯合一登机门在外场使用过程中频繁出现的无阻尼落下故障出发,系统分析了导致该故障发生的根本原因:在液压动力缺失的情况下,关闭登机门时,会造成登机门作动筒无杆腔注油不充分;当再次打开登机门时,依靠油液节流提供阻尼失效,导致登机门无阻尼落下。因此,采取增加1个阻尼蓄压器的措施,即在关闭登机门时,由储存在阻尼蓄压器中的油液补充给登机门作动筒的无杆腔,使其始终处于满油状态;当再次打开登机门时,油液就会通过节流起到阻尼作用,保证登机门平稳打开。该措施贯彻后,经过10000余次试验验证,表明其原理正确、方法有效,可从根本上杜绝该故障的再次发生。所采用的解决措施能对相关行业技术人员分析此类故障提供启发和借鉴,提高故障分析能力,为快速解决该类故障提供一定的基础。

作为飞机液压控制系统重要的构件,液压电磁阀的正常运转对飞机安全性起到重要的作用。该文针对某机型襟翼故障问题,分析该机型襟翼的故障现象,并基于液压系统工作原理,对液压电磁阀性能检测和故障复现;最终,讨论确定了电磁阀故障成因,并针对该故障现象对襟翼液压系统日常维护提出工程指导大纲。

该文结合某型机液压油箱增压系统的工作原理以及特定使用工况,对在航线运营中出现的液压油箱增压系统管路堵塞导致增压系统失效的典型故障进行了分析与诊断;此类故障在外场运营的飞机中已频繁发生,严重影响到某型机液压系统的正常工作。该文希望能对我国相关专业的技术人员分析此类典型故障提供参考,为解决该类故障奠定一定的基础。