政府采用并网统一定价收购小型光伏电站电力,统一定价与市场价存在差额为电力交易双边直接交易提供了可能。从区块链入手,根据双边直接交易场景的特点,提出针对性的应用架构,从代币的价值设计,交易机制,代币流、现金流、电量流的流转,物理约束与调度机制等角度,探讨电价函数、购币兑换函数、盈利函数的构造形式,最后分析了该系统架构面临的各项问题。

基于港口在役混凝土结构的劣化过程和劣化状态建立了耐久性评定等级,从耐久性、经济性和可持续性角度对结构进行了层次化评价,其中,耐久性评估值N1包括结构形式和劣化指标评估值,采用加权平均法得到;经济性评估值N2包括日常检测维护成本、失效状态成本和经济损失成本,采取指标权重法确定;可持续性评估值N3选用指数函数进行计算;耐久性、经济性和可持续性指标的评估因子通过0-1强制评分法确定为1/2、1/3和1/6,经过加权得到了结构的层次化评估值。在层次化评估值的基础上给出了结构的检测维护框架模型,并通过某港口地区的在役混凝土桥梁结构验证了该框架模型的合理性。

研究了再生骨料自密实混凝土堆石墙体在静荷载作用下的力学性能及破坏形态,结果表明,再生骨料自密实混凝土墙体具有较高的承载力,特别是抗压强度远远大于普通毛石砌体,而且自密实混凝土和再生骨料之间的粘结性能良好;其破坏形态与天然大直径骨料堆石混凝土相近,破坏性质亦属于脆性破坏,但下降段较缓。再生骨料自密实堆石混凝土可取代普通毛石砌体,其工程应用前景广阔。

再生骨料具有大量细部裂缝,骨料表面的吸水率较高,因而收缩变形较大,导致其力学性能降低。本文就改善再生骨料的表面强度进行试验研究。通过使用渗透结晶材料对废弃混凝土骨料表面进行处理,将处理后的再生骨料、天然骨料以及未做处理的再生骨料,按照同种配合比制作成标准试件,然后进行力学性能测试,将测试结果进行比较。结果表明,使用渗透结晶材料处理过的骨料,其性能与未经处理的再生骨料相比有较大变化,其力学性能得到很大改善;经过处理后的再生骨料与天然骨料之间的性能差异变得非常微小。

采用梁式黏结试件,研究了钢筋锈蚀率、钢纤维体积率、混凝土的强度等级以及钢纤维混凝土腐蚀后疲劳黏结性能。试验结果表明,钢筋锈蚀水平低时,抗黏结疲劳能力有一定程度的提高,钢筋锈蚀水平程度增大时,抗黏结疲劳能力有所降低;随着钢纤维的掺入和混凝土强度的提高,钢筋与混凝土之间的抗黏结疲劳能力随之提高。通过用荷载-滑移量滞回曲线描述,得到了黏结疲劳损伤过程大致可分为三个阶段,即初始滑移量阶段、稳定发展阶段和迅速发展至破坏阶段;疲劳荷载作用下构件的黏结刚度逐渐退化;随着钢纤维掺量的增加,滞回环曲线形状更加饱满,表明纤维可以有效提高结构或构件的塑性变形能力。

采用常温、自然环境养护条件,对不同龄期的ECC进行了立方体抗压强度的试验研究,研究了纤维掺量、粉煤灰掺量、水灰比对抗压强度的影响。试验结果表明,国产纤维掺入后,降低了ECC的抗压强度,而进口纤维掺量和种类对ECC的28d立方体抗压强度影响较小;ECC水灰比越小,抗压强度越大,与水胶比没有直接关系;减水剂掺量增加可以提高ECC的28d立方体抗压强度。当粉煤灰掺量是水泥用量的3.5倍时,ECC的抗压强度随着龄期的延长有增长的趋势,小于3.5倍时,28d以后立方体抗压强度几乎不再增长,甚至有所降低。

以试件边缘弯曲拉应变为控制参数,通过正交试验并参照已有研究成果,对不同纤维掺量、粉煤灰用量及不同水胶比的混杂纤维混凝土进行了优化配合比设计,并对试件进行了弯曲抗拉性能试验研究。结果表明,较高韧性混杂纤维混凝土可充分利用材料的抗拉强化作用和钢纤维的防锈蚀作用,能在正常使用条件下,有效地限制混凝土构件的裂缝宽度,最大限度地保证钢筋不遭锈蚀。

在连采掘进系统工作中,主要采用四臂锚杆机对巷道顶板进行支护,以提高围岩稳定性。针对四臂锚杆机在工作时出现系统压力低导致的支护质量差、支护效率低等问题,结合四臂锚杆机液压系统故障处理经验,分析了导致锚杆机液压系统压力低的原因,介绍了四臂锚杆机液压系统工作原理和故障诊断方法;针对反馈系统存在的问题,提出了系统优化改进方案,有效提高了四臂锚杆机液压系统工作的可靠性。

为提供工序建模时所需的特征MBD（modelbaseddefinition）设计信息,提出了面向工序建模的设计信息提取算法.以MBD模型为唯一依据,获取模型中的设计信息,搜寻设计信息的依附元素所在特征,依据其关联的特征将其分类为独立标注、关联标注与形状尺寸,最后以特征为单位输出相关的设计信息.试验表明,该方法能有效获取工序建模所需的特征MBD设计信息.