桥墩钢模板技术设计优化及质量控制
着重介绍了桥墩钢模板的设计、制造的技术要求,以兰渝铁路李家沟(坡比为28:1)为例,说明了桥墩钢模板制作过程所采取的质量控制措施,并进一步提出原设计图纸技术优化改进方案,保证了产品的质量,提高了工效。
客专圆端型实体混凝土桥墩模型拼点组对流水槽模新工艺
近年来铁路客运专线施工中常用到"圆端型实体混凝土桥墩",此种桥墩形式在横桥向墩身相对双平侧面中部从上至下均有一直径为200mm的敞口圆顺形凹柱壁,以便将来放置排水PVC管,将线路桥面雨水引流至墩底。浇注此桥墩用的钢模型在制作时拼点组对"流水槽模"是关键工序,它将直接影响各节墩身模型整体组拼后",流水槽模"上、下两两接缝处是否圆顺无错台过渡,而且由于施工需要,各层墩身模型往往需要无序混用,这更要求"流水槽模"在拼点组对焊装于墩身平模面板时定位准确,达到互换要求。文中通过认真分析,采用特殊工艺解决了拼点组对流水槽模技术难题。
2×6m流线型桥墩帽钢模型弧模面板放样方法
介绍了近年在铁路客运专线施工中常用的"流线型桥墩帽"混凝土构筑物的形状结构特点。以沪昆客专"2×6m流线型墩帽"为例,着重介绍了浇注该墩帽所用的钢模型的关键设计部分—弧模面板的展开放样方法,解决了异型面板放样技术难题。
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