针对汽车起重机变幅油缸落幅时有异响所呈现的规律性特点,从油缸的结构、液压原理和起落幅时的受力关系进行分析,找出异响的原因是现在采用的精密冷拔珩磨缸筒内壁不及原镗滚压缸筒光滑,落幅时油缸的有杆腔Y型密封受液压力涨紧,采取改进的方法是活塞上采用小摩擦阻力无涨紧影响的组合密封。

通过对汽车起重机吊臂双缸伸缩机构在样机试制中Ⅰ缸、Ⅱ缸全伸后,在2个特定伸缩顺序时出现异常问题——当Ⅱ缸先缩回、Ⅰ缸再缩回,Ⅱ缸出现异常伸出;当Ⅰ缸先缩回一段时Ⅱ#缸无杆腔发生爆管。从原理入手查找原因,提出了有效的排除方法。

液压缸是工程机械行业应用最普遍的执行元件，主要由缸筒、活塞、活塞杆和导向套等组成，其中活塞杆的导向套与缸筒为内螺纹连接式，由于它所具有的优点被广泛应用，但在装拆时，由于导向套需旋人（或旋出）缸筒内螺纹，又要围绕活塞杆旋转移动，经常出现缸筒人口与导向套外圆的配合表面被研伤的现象，尤其是装拆缸径较大和行程较长的大型和长形液压缸时更易发生。

分析与预防液压缸筒出现爆裂郭维斌张波１引言由两级伸缩液压缸组成的ＱＹ２５Ｂ汽车起重机顺序伸缩臂机构，在样机试制伸缩臂试验中，Ⅰ号缸全伸图１缸筒受力示意图收稿日期９７１０３１锦州重型机械股份有限公司，１２１００５辽宁省锦州市太和区重型里２０...

液压缸是轮式起重机和高空作业车等机械较为典型的关键部件，在试验及使用中内泄现象时有发生，如不及时判定排除会使整机作业不安全或不能正常使用。以下介绍检验与判定液压缸内泄的实用方法。１液压缸内泄可能产生的部位图１为带平衡阀和双向液压锁的液压缸原理示意图。...

伸缩臂式工程起重机和高空作业车的伸缩液压缸筒已越来越趋向于薄壁和超长,内径与壁厚比D/δ=10～16.5,长度与内径比L/D=40～70,有关资料提出D/6δ≥16为薄壁,L/D≥20为超长.这类缸筒由于本身壁薄、超长,导致刚性差、加工精度要求高、内径加工难度大等问题.为此,对其加工需要进行深入的研究.

汽车起重机支腿垂直液压缸必须安装液压锁，以防止其作业时发生“软腿”现象。文章通过对汽车起重机双向液压锁和单向液压锁两种支腿液压回路的分析，论证了支腿缸内泄可引起单向液压锁支腿缸出现“软腿”问题，得出了采用双向液压锁更为安全可靠的结论。

介绍了按强度和可装配性设计液压缸体与导向套为内卡键环连接的方法，给出了计算公式和应用实例。