从缸盖本体取样测试了其材料疲劳性能,提出了一种新的疲劳寿命分布模型选用方法,高应力低寿命区选用对数正态分布模型,低应力长寿命区选用三参数威布尔分布模型。给出了用Matlab计算三参数幂函数S-N模型参数的方法,并分析了不同S-N疲劳应力寿命模型拟合偏差,结果表明,三参数幂函数模型精度明显优于另外两种。最后根据计算结果拟合预测了疲劳强度,混合分布预测结果与升降法测试结果的偏差最小,为6 MPa。

为解决发动机气缸盖零部件温度梯度过大,热负荷产生的热应力和机械应力叠加导致气缸盖热疲劳失效的问题,通过实测灰铸铁气缸盖鼻梁区温度场分布,追踪气缸盖升温响应及其随冷却液、进气温度等不同影响因素的变化规律,为评估气缸盖热负荷水平和安全性及气缸盖设计与仿真计算提供参考。

以某柴油机气缸盖为研究对象,通过对50余个气缸盖进行不同边界条件进行热疲劳试验,获取不同边界条件下的气缸盖疲劳寿命。对试验结果进行数据分析得到修正的气缸盖热疲劳寿命,并预测其他边界的热疲劳寿命。对气缸盖台架的耐久试验进行分析预测,结果表明:气缸盖度低于360℃,预测热疲劳循寿命为在20000次循环以上,预测负载循环耐久试验可达10000h以上,满足气缸盖使用要求。

采用子模型方法和Sehitoglu模型对某增压柴油发动机气缸盖开展了详细的热机疲劳寿命预测研究。通过采用缸内燃烧模拟分析、水套冷却分析来为缸盖温度场分析提供热分析边界,冷却水侧采用FEA与CFD耦合计算分析方法,使得计算边界条件更加精确合理。基于有限元方法计算了整机标定工况和怠速工况下气缸盖温度和应力应变,采用子模型方法并考虑材料非线性获得了气缸盖在发动机冷热交替热冲击试验工况下的应力应变历程。基于Sehitoglu模型计算得到了气缸盖热机疲劳损伤和寿命,计算结果表明该气缸盖最小寿命为5 038次,位于第3缸火力面排气座圈附近,高于轻卡评价标准5 000次寿命要求,热机疲劳损伤中由温度因素主导的氧化损伤占主导作用,其次是机械损伤,蠕变损伤贡献最小。

甘蔗糖厂锅炉炉前皮带上的燃料蔗渣卸入炉前蔗渣高位管集料斗的工艺设备,国内多为固定导轨与刮料板形式,国外甘蔗糖厂则通用一种气动犁刀式卸料装置,其构造形式、使用性能均有其独特的一面。介绍了埃塞俄比亚OMO-KURAZ 3糖厂改造项目中气动犁刀式蔗渣卸料装置的构造及工作原理,并对其中犁刀改进方案及其效果进行阐述。

针对目前采煤工作面沿空留巷支护及巷道超前支护,研发了一种具有横向自移功能的单元液压支架,可布置在巷道两侧或者一侧,在向前移架时,可以自移到巷道中间,然后依靠单轨吊或者绞车实现液压支架的长距离前移。

主要研究了对钻机卡盘夹紧机构中卡圈、碟形弹簧及卡瓦座的结构参数的改进。在分析夹紧机构的构成及工作原理的基础上，给出了碟形弹簧工作时的压缩量、提供的弹力大小、卡圈倾斜角、卡圈位移和卡瓦位移等多个参数之间的数学关系，进而重新选取了卡圈的倾斜角，重新设计制作了新型的加厚碟形弹簧，并做了新、旧碟形弹簧的承载性能的对比实验，表明新的加厚碟形弹簧效果良好。

针对拖拉机机组中常见的液-气混合制动系统（拖拉机为静液压制动,挂车为气压制动）,探讨了液-气混合制动系统的协调控制措施及典型解决方案。

以动力换挡机型换向离合器合件中整体式矩形密封环的装配试验为研究对象,介绍了一种整体式矩形密封环装配工艺。

为解决拖拉机运动部件的生锈问题,通过工艺对比试验,成功在拖拉机运动部位引入＂软膜防锈剂＂、＂化学镀镍＂等表面处理和防锈技术,从而针对拖拉机重要的运动部件形成了一种完备的防锈新工艺。