从缸盖本体取样测试了其材料疲劳性能,提出了一种新的疲劳寿命分布模型选用方法,高应力低寿命区选用对数正态分布模型,低应力长寿命区选用三参数威布尔分布模型。给出了用Matlab计算三参数幂函数S-N模型参数的方法,并分析了不同S-N疲劳应力寿命模型拟合偏差,结果表明,三参数幂函数模型精度明显优于另外两种。最后根据计算结果拟合预测了疲劳强度,混合分布预测结果与升降法测试结果的偏差最小,为6 MPa。

本文基于大型有限元分析软件ANSYS，选择实体单元和壳单元对塔筒进行有限元模型的建立并分析计算焊缝处疲劳应力，通过疲劳计算结果对塔筒焊缝处的疲劳分析方法进行对比研究。

介绍了电动车弹簧．液压式阻尼器的结构与工作原理，并同时对其疲劳应力进行了分析。通过研究随机响应信号峰值分布的规律，结合阻尼器上各点处的功率谱密度与S-N疲劳强度曲线，根据Palmgren-Miner线性累积疲劳损伤理论，推导出弹簧一液压式阻尼器达到疲劳破坏时的数学期望。通过对比发现，该值与阻尼器的实际设计期望值相符，从而验证了该方法的可行性与有效性。