为了对干涉光谱成像仪进行光谱定标,针对空间调制该仪器的原理,得出了其光程差和光谱分辨率的计算方法,并分析了仪器的线型函数.在实验中使用多种单色光源（波长范围：450～950nm）和扩束准直镜（焦距120mm、口径50mm）进行光谱定标测试.结果表明：影响实验室光谱定标不确定度的主要因素为d/f的测量误差和标准光谱的误差.

在计算分析的基础上，采用极值搜索法，利用太阳模拟器（波长范围：250mm～2500mm），准直镜（焦距：120mm）和偏振片（消光比：1／500）对空间调制干涉光谱成像仪的偏振特性进行测试．结果表明：偏振片的消光比以及准直镜自身的偏振度是影响空间调制干涉光谱成像仪偏振度测量过程中不确定度的主要因素．

为了研究多种进气形式进气道的低速稳、动态气动特性,采用引射器引射的方式,在FL 8低速风洞开展了进气道试验技术研究,研制出了进气道试验专用引射系统、流量测量与控制装置、模型支撑连接装置及大迎角试验设备,通过机翼下、腹部和翼根三种进气形式的进气道模型风洞试验对新研制的进气道试验设备和相关试验技术进行了验证。试验结果表明在零速度和大迎角、大侧滑(α=60°,β=20°)低速来流下,利用多喷嘴引射器引射可以很好地实现各种进气道模型内流场的模拟,保证进气道工作线与发动机工作线相交。

用有限元方法对850吨整平机机架的强度进行了分析,找出了在最大工作载荷情况下,整个机架结构的危险部位,并根据第三强度理论进行了校核,结果表明整个机架结构是安全的。

介绍了武汉钢铁集团公司新建成的高速铁路用重轨万能轧机生产线的原料与产品规格、工艺布置、设备组成和技术特点。该车间设计年生产能力为105万t，其中钢轨55万t，H型钢及其他型钢45万t。全线轧机由2架开坯机、3架串列式万能轧机组成，钢轨采用万能法轧制，H型钢采用X—H法轧制。冷床后分设两条不同的钢轨精整线和型钢精整线，采用在线长尺冷却、长尺矫直、长尺探伤和检测、冷锯定尺锯切的冷却精整工艺，并设有激光检测断面尺寸及平直度、涡流探伤和超声波探伤检测钢轨表面及内部质量的在线检测中心，代表了轨梁生产的国际领先水平。

针对轴承故障诊断问题,提出一种融合小波去噪与HHT变换的故障特征信号提取方法。对圆柱滚子轴承的内圈故障和滚子故障进行了跑合检测试验。对采集的时域信号通过小波去噪方法进行去噪处理;采用HHT变换进行时频分析,得到一系列的本征模态函数分量;根据分析的试验结果判定轴承故障情况。试验结果表明:内圈故障和滚子故障轴承的特征信号提取值与理论计算值基本一致。

带有表面微缺陷的飞机液压管路在循环压力冲击作用下会逐渐形成非贯穿裂纹,但是随着裂纹处应力的循环作用,会扩展成贯穿性微裂纹,导致管路产生微泄漏。基于管路内瞬变流数学模型,采用AMESim软件对循环压力冲击载荷下飞机液压管路泄漏故障进行模拟,分析不同泄漏情况对管路压力信号波形的影响;然后根据管路压力信号波形的仿真结果,通过Daubechies小波系中5类小波函数分别对其进行小波分解,分析并对比小波函数的分解结果,选取最优小波函数分解结果定位信号中奇异点位置;最后开展管路泄漏故障实验,通过最优小波函数和负压波定位法检测及定位管路泄漏位置。研究成果为飞机液压管路泄漏故障诊断提供新的方法,同时,为我国飞机液压管路视情维修模式进行探索。

企业经营必然需要获取一定的利润以持续发展,而客户的个性化、多样化需求与企业批量化和标准化生产无疑成为一种矛盾.因此研究在目标成本约束下的产品配置模型和方法,以最低的成本,最快的速度配置出可让客户满意的产品具有重要的实用价值.虽然产品设计过程中,冲突是不可避免的,而研究冲突的消解策略,对于改进产品设计和提高企业效益都具有重要意义.

对5052铝合金锯齿形屈服行为中应力跌幅、跌落时间随应变率的变化规律进行了系统的研究,结果表明,在应变率为8×10~（-5）s~（-1）时,应力跌落在0.5 MPa内的概率最大,随后概率急剧减小,最大的应力跌落幅值约为12 MPa。在应变率为1×10~（-3）s~（-1）时,应力跌落概率在5.5 MPa下达到峰值,最大的应力跌落幅值约为8 MPa。在所有的跌落时间分布中,跌落时间分布在最小跌落时间范围内的个数最多,跌落时间的个数随着跌落时间范围的增加呈幂律逐渐减少。随着应变率的增加,5052铝合金的屈服强度和抗拉强度几乎不变,延伸率先上升后下降。

基于转子动力学及振动传递路径理论，提出一种研究高速高压轴向柱塞泵振动产生及传递的新思路。以轴向柱塞泵旋转组件、联轴器及电机旋转组件为对象，构建泵-电机组转子系统，采用转子动力学和复杂机械系统振动传递理论研究转子系统动力学行为及声振特性演化规律。主要研究内容有：泵-电机组干转子系统动力学建模及其动力学行为分析；间隙环流作用下泵-电机组湿转子系统动力学行为分析；轴向柱塞泵机械多维振动传递机理及声振特性传播分析。预期获得的研究成果，将为揭示高速高压轴向柱塞泵振动机理，实现精准振动控制奠定理论和技术基础。