结合虚拟样机技术和有限元分析技术,利用Pro/E、ADAMS以及ANSYS Workbench软件,建立多盘制动器弹子加压装置实体模型,对弹子加压装置进行动力学仿真,并对简化后模型进行有限元分析。根据在ADAMS软件中加压装置的运动仿真,得到制动弹子与弹子盘的接触受力情况,同时在ANSYS Workbench软件中对加压装置进行接触应力、应变分析,并结合Hertz接触理论计算加压装置Hertz接触模型的变形量大小。从分析结果中得出,Hertz接触理论并不完全适用于弹子加压装置的接触问题;由于受力较大,弹子槽与弹子接触表面易发生应力集中现象,反复加压会导致弹子槽磨损严重,发生磨损失效的现象,严重影响其加压效率和制动力的传递以及使用寿命。这为弹子槽表面强化工艺提供了理论依据。

采用ANSYS Workbench软件对蝶式缓冲止回阀进行静力学结构仿真分析,并基于仿真分析数据对阀板的结构进行了结构优化。优化后蝶板厚度为28mm,比优化前减小了2mm;阀板的开度可以达到32°,流阻系数为0.204,比优化前降低了0.016;减少了能量损失,提高了阀门的效率。

跑偏是皮带机运行中的常见问题，介绍了一种具有若干突出优点的液压自动纠偏装置结构及其液压系统的工作原理，并对设计中应注意的有关问题进行探讨，可供进一步研究或设计作参考。

从十字星形高压动态流量计的工作原理出发,对十字星形高压动态流量计的瞬时流量测量误差特性进行分析和仿真,与普通齿轮流量传感器相比,十字星形高压动态流量计瞬时流量测量误差脉动频率是普通齿轮流量传感器的4倍,十字星形高压动态流量计瞬时流量测量误差是普通齿轮流量传感器的1/4。

从四型高压动态流量计的工作原理出发，对四型高压动态流量计的瞬时流量测量误差特性进行分析，并运用Matlab软件进行仿真，与普通齿轮流量计相比，四型高压动态流量计的瞬时流量脉动是普通齿轮流量计的1／16。