论述了一种航空航天飞行器用高转速发动机的离心叶轮的加工方法,采用该加工方法能够加工出超薄多曲面叶片,保证叶片不发生变形,同时能保证阶梯内孔极高的同轴度及内孔微米级精度,文中对该加工方法进行了详细的阐述。

提出了一种使用三坐标测量机测量工件内嵌复杂曲面的详细测量方法,即利用三坐标测量机的基础扫描功能,通过编辑测量程序时采用的定位角向、手动扫描曲面型线,最后导出型线数据,通过数模比对得出内嵌复杂曲面的偏差数据,实际测量表明,该方法具有一般性,且易于企业在装备基础功能的三坐标测量机时完成内嵌复杂曲面产品的自检工作,对降低企业质检成本、提高企业质检效率有很好的指导作用。

阐述了DMU50型五轴加工中心用两自由度可伸缩防护装置的设计,装置满足防止灰尘落入机床内,防止冷却油、冷却液等油雾挥发出机床外污染环境,结构简单实用,易操作、易维修,成本低廉。

针对三坐标检测中轴向同轴度延伸误差提出几种控制方法,经过多次试验和分析,证明该方法切实有效,可以解决三坐标质检人员在此项检测内容上的技术短板,提高检测精度,避免检测误差。

随着我国在高精密加工领域的飞速发展,对机械加工高精密零件的检测技术的要求也日益提高,三坐标领域的精密检测,已经不仅限于计量室内的机密检测,更多的是针对工序前的预检、工序中的跟检和工序后的终检,实时对整个加工链条实现监督检查及技术指导作用。在诸多检测模式中,使用和加工设备相同的数字模型进行反向比对的检测方法尤为准确,文中针对常见叶轮工件的数模反向对比检测,提出一种多次拟合修正误差的方法,以提高实测元素与数字模型的契合程度,提高测量精度。

提出一种利用数模取点、多重迭代法建立坐标系、固定角向、测针补偿法测量复杂薄壁曲面的方法;提出迭代法建立坐标系的步骤,再结合测针球半径的径差补偿,利用极坐标法确立坐标系角向,使检测叶轮、涡轮等零件时,达到程序固化的目的;检测方法克服了传统球形测针检测时,测头易发生干涉,测量存在较大误差的缺点,同时可以使程序固化,在批量测量时,通过该程序可以检测多个项目,检测效率和检测精度大大提升。通过多次检测分析,结果表明,文中提出的测量方法在实际检测中,检测结果精准、检测效率高,借助该方法可以解决从事三坐标检测行业人员在测量复杂薄壁曲面中遇到的相关问题,有效提高检测效率。

以三坐标测量机基本参数的修改利用为切入点,阐述参数设置与精度提高的关系,通过更改基本参数对监测工作的精确度、效率等方面进行对比试验,以求获得优于各厂商为三坐标测量机设定的出厂参数,从而改变三坐标测量机基本参数被视为无形硬件不可修改的事实。

在对汽车、汽车构造、发动机的构造、分类、工作原理、发动机气缸缸盖和生产线进行了比较详细的阐述的基础上,论述了汽车发动机缸盖生产线自动装配进气门清洗装置的设计,并对其进行了理论分析和设计计算。完成了该装置总体结构及凸轮机构、电机、带传动、气缸及清洗等主要部件的设计。

设计了汽车发动机生产线中发动机缸盖进气门密封质量检查装置。它由传动机构、密封机构、压紧机构组成。文中给出了打压气缸、弹簧、密封件、压板挠度的设计计算过程,以及传感器的选择方法.