数控加工中心钻攻异型散热器夹具的设计
根据异型散热器工件的结构特点和几何尺寸等工艺要求,设计应用在数控加工中心上对工件进行钻孔、攻丝的专用夹具。针对夹具结构、定位方式、夹紧装置等夹具的设计过程与应用方面进行论述。专用夹具设计的实现,解决了工件定位和夹紧难题,有效保证了工件加工质量要求,大幅度提高了生产效率,特别适应大批量生产。
空气制动预压力对全自动驾驶地铁列车精准停车影响的分析
通过对全自动驾驶地铁列车电空制动混合的原理分析,结合既有项目的实际情况,对空气制动系统预压力值进行合理的设定,得出施加预压力与空气制动系统响应时间之间的匹配关系,为全自动驾驶地铁列车精准停车提供有力参考。
PXI总线仪用模块的设计与实现
介绍了PXI总线仪用模块的结构和特点,描述了低成本FPGA器件开发模块的各种功能,重点描述了PXI仪用模块必须具有的PCI/PXI总线接口、精密时基和触发控制器的实现,最后探讨了PXI仪用模块针对EMC应采取的措施。实际应用表明所设计的PXI仪用模块完全符合PXI硬件规范,达到了设计要求。
杆结构直线超声电机的结构设计和功率流分析
针对杆截面的突变会降低振动波传输效率的问题,提出基于连续变截面兰杰文振子的设计方法。讨论杆截面的突变对振动波传播的影响,研究连续变截面杆的振动放大系数和功率流特性,并给出连续变截面杆的轮廓函数。最后设计了具有连续变截面振子的直线电机,该电机最大推力为21.4N,最大速度为235mm/s,推重比为25(驱动电压峰峰值为300V)。试验研究了电机的速度一频率、速度一相位差、速度一电压之间的规律,结果表明该电机具有良好的输出特性。
火电机组节能发电调度系统研究(三)系统实现
总结了火电机组节能发电调度系统需要实现的机组状态监视、煤质信息检测、数据检验处理、煤耗对比分析与统计、节能调度及综合信息查询与系统管理等主要功能,并对系统的网络拓扑结构与实现进行阐述。
人体结石治疗仪器一碎石机的技术和进展
本文介绍了目前使用的非开放式手术治疗人体结石仪器(碎石机)的原理,技术特点以及新碎石机技术的进展和应用情况。客观评价了各自的优缺点,进行了分析对比,提出适合国情选机型的观点。
起重吊车液压系统泄露故障的分析
机械设备如果出现液压系统泄漏故障,不仅会降低系统压力影响生产,还会污染环境。但是几乎所有的液压机械都会出现泄漏的故障,特别是吊车液压系统,这是由于吊车在作业过程中,液压元件与管路流动时会产生压力差,液压缸活塞与密封件之间有问隙;并且吊车的作业环境也比较恶劣,都会影响到液压系统的密封性能。本文主要对起重吊车液压系统的泄漏故障进行了简单的分析,希望对广大同行有所帮助。
火电机组节能发电调度系统研究(一)系统概述
在对节能发电调度研究的基础上,给出了综合考虑煤耗、污染物排放与网损的火电机组次日发电调度模型。探讨了发电厂DCS与煤质数据采集方式、减小数据不确定度方法、机组调度与电厂调度的选择、实测数据时间段大小的确定、节能调度的算法等问题。
气动发动机配气机构设计及优化研究
基于节能减排的需求,将某柴油机开发为120kW活塞式大排量气动发动机。提出了一种全新的运用高压气阀、换气阀及排气阀三气阀配气型式的结构,以配合四冲程气动发动机工作过程。为了平衡零件温度并尽量减少压缩负功,配气机构的设计成为气动发动机研发的核心。换气及排气采用了凸轮驱动形式,运用AVL Excite Timing Drive建立了配气机构分析模型,并进行了凸轮型线设计。高压气阀考虑到密封、气量调节及驱动力等因素后,采用了同心三层旋转与摆动相结合、利用锥面密封的气阀结构方案。对三气阀的合理匹配进行了多目标优化,找出了合适的配气相位。仿真及台架试验结果表明:利用传统柴油机设计改造,可快速成功地改型为气动发动机,所设计的三气阀配气机构可靠性高。三气阀气动发动机功率完全达到设计要求,最高能量转换效率达到55%,从而验证了本研...
车床上冷挤压细长杆端部胀粗的工艺研究
为了实现细长拉杆的加工工艺要求,采用在车床上冷挤压的加工方法使拉杆端部胀粗形成铆钉头形状,对车床上旋转冷挤压的具体工艺参数、刀具的结构和几何角度进行了研究,解决了细长拉杆端部胀粗加工的工艺难题。切实提高了生产效率,拓宽了设备的加工范围。