汽车样车的试制是汽车整个研发体系中必不可少的一个环节,对后续的设计验证、优化指导、产品定型有着决定性的作用。文中对汽车的样车试制短周期、高质量、低成本发展趋势进行了分析,指出柔性化焊接线在汽车快速制造中的优势,基于模块化、标准化思想开发了柔性化试制夹具,为试制供应商提供了发展之路。

机翼颤振是指其在均匀气流中受到气体动力、惯性力和弹性力的耦合作用而发生的一种不衰减振动,严重降低了飞行器的飞行安全。本文基于Theodorsen气动模型,通过U-g法对机翼进行了颤振计算。探究了不同机翼展弦比和空气密度对机翼颤振速度的影响。结果表明,机翼的展弦比增大后会降低机翼的颤振速度;而空气密度的大小与机翼颤振速度呈现负相关。

基于紧凑重复频率Tesla变压器实验平台，运用设计加工的紧凑型内部气流循环式火花隙开关，对吹气提高火花隙开关重复频率运行性能进行系统的实验研究，结果表明：重复频率小于50Hz时，火花隙开关击穿电压不稳定度（RMS）小于5％，不需要吹气；在给定吹气速度下，火花隙开关重复频率运行存在临界重复频率；火花隙开关重复频率运行存在最佳吹气速度，且最佳吹气速度与重复频率之间满足线性关系，并可由实验确定；在优化吹气速度条件下，当气压处于0．7～1．5MPa范围时，该火花隙开关击穿电压不稳定度（RMS）小于3％；在2．0MPa的压强范围内，该吹气式火花隙开关可稳定工作至重复频率300Hz，击穿电压400kV。

针对EUV太阳望远镜在地面非工作波段预先检测时出现的杂散光问题,考虑望远镜长焦距的特点,建立了基于反射镜转动扫描原理的杂散光测量系统,测量得到了望远镜的点源透射率（PST）曲线。通过对比PST曲线和分析望远镜结构,得出杂散光的主要来源为小角度下的一级杂光,由此设计了主次镜遮光罩,并利用Tracepro软件建立望远镜的实体模型,在不同散射表面的双向散射（BRDF）值条件下计算出遮光罩的消杂光效果。对PST实际测量结果表明,在0~4°,使用遮光罩使杂散光减少3个数量级,杂光系数不超过3.65%。在分辨率成像测量中,杂散光影响得到消除,系统分辨率接近衍射极限,满足地面上紫外光波段的测量要求。

采用微机全自动高温热膨胀仪（RPZ03P）研究了σ-Al2O3烧结样品的热膨胀曲线，求得样品的平均线膨胀系数为（7．85±0．02）×10^-6／℃；分析了样品动态线膨胀系数与温度的关系曲线，在150-1050℃范围内，样品动态线膨胀系数随温度升高而增加，所有温度点动态线膨胀系数的平均值为样品的平均线膨胀系数；得到了样品瞬态线膨胀系数与温度关系曲线，发现随着温度升高，瞬态线膨胀系数不断减小。

蒸压轻质加气混凝土(ALC)板具有重量轻,隔音、隔热效果好,耐火和环保性好等优点。本文介绍了ALC整间墙板制作过程及施工技术,总结了其过程中的缺陷和经验。

为了实现对物流运输过程，特别是对易碎物品或危险物品的运输过程中振动的监测，提出了一种以ATmega16L单片机为微控制器的振动测量系统，设计了系统的结构、硬件和软件流程。在物流运输中，该系统每隔一定时间通过微控制器控制振动传感器MMA7260采集运输振动信息。用实现的系统进行了振动测量实验，表明该系统运行良好，可应用于物流运输车辆的振动监测。

针对注水井带压作业过程中,配水器水嘴密封难度大等问题,研制了一套能够与带压作业机协同使用的高性能配水器外密封装置。对装置的结构组成、工作原理及主要技术参数进行研究,并根据配水器上注水嘴位置的不同,分别设计了结构相近的外密封装置,以提高密封装置的通用性。阐述了装置中的单向自锁式防窜卡瓦组件结构原理,并对其力学性能进行分析,进一步提升防窜卡瓦的夹持性能,从而避免配水器离开带压作业机防喷腔后,因管内压力过大,造成外密封装置窜飞事故的发生,为注水井实现全程带压作业提供了全新的解决方案。现场应用表明,该装置具有良好的密封性能,推广应用价值高。

介绍五铧岸上岸下液压翻转犁的基本结构、工作原理,充分了解和掌握该机构、原理及特点能及时解决作业中所出现的各种故障,加快提高作业效率并降低劳动强度。

由于密封防泄漏的需要液压千斤顶缸体间通常设置密封装置。在千斤顶缸体行进过程中密封装置会对缸体产生一定的滑动摩擦阻力。千斤顶的输出力值通常通过测量输入液压值确定而滑动摩擦阻力会影响输入液压值与输出力值的关系。千斤顶系统的传统力值校准方式是在刚性框架内进行这种校准方式很难体现出摩擦阻力的影响。文中提出一种新的千斤顶系统力值校准方式增设可大变形垫块和视频监控录制读数系统可有效反映滑动摩擦阻力对力值校准的影响同时显著减小人工读数偏差具有较高的实用参考价值。