基于CAD/CAE一体化技术,首先,利用三维软件Pro/E建立装载机工作装置模型,再次,运用多体动力学理论结合分析软件ADAMS对装载机工作装置进行动力学分析得出装载机拉杆的载荷—时间历程曲线,然后,运用有限元分析软件ANSYS对装载机拉杆进行有限元分析得出其力学特性,最后,运用疲劳可靠性分析软件MSC.Fatigue对装载机拉杆进行疲劳可靠性分析,得出装载机拉杆的寿命,结果表明装载机拉杆满足设计要求,验证了设计的合理性。

基于液压式装载机工况复杂多变,容易产生破坏的现象,运用运动学分析理论结合机构学软件ADAMS建立液压式装载机分析模型,对其进行运动学分析,结果表明该反转六连杆机构能够满足运动学性能完成挖坑功能,具有一定的可行性和可靠性。

根据柳州地区的地质情况,对土壤源热泵在柳州地区应用的可行性进行了论证,并结合具体的工程实例进行分析,论证了土壤源热泵系统是一种经济效益、生态效益和社会效益显著的社会公益技术,必将有广阔的应用和发展前景。