超磁致伸缩驱动镜放大机构设计与仿真
为满足超磁致伸缩驱动镜对天文望远镜的输出位移需求,设计了一种基于杠杆式柔性铰链的二级微位移放大机构。通过对柔性铰链转动中心偏移量的分析,推导出放大机构放大率公式;使用ansys有限元软件对其进行静态位移输出特性分析并计算放大率;通过实验对理论分析、有限元仿真进行验证。结果表明三者的放大率基本吻合,相对误差不超过3%,位移放大率接近8倍;放大机构结构简单紧凑、设计合理、可以满足超磁致伸缩驱动镜的输出位移需求。
超磁致伸缩驱动器磁路设计与仿真
磁路主要为GMA提供激励磁场与偏置磁场叠加的驱动磁场,驱动磁场强度直接影响GMA的输出位移。因此,GMA磁路的结构参数设计是提高电磁转换效率和充分发挥GMM棒特性的关键因素。通过分析GMA的工作原理,将GMM棒中轴线上的磁场强度均匀率作为评价标准和主要设计原则。在给定输出位移和输出力的基础上,分别对偏置磁场选取以及GMM棒、激励线圈、磁回路的结构参数进行设计;使用Ansoft Maxwell仿真分析GMA的磁路。结果表明GMA磁场分布更均匀,使均匀率提高到97.62%,验证设计的正确性。
基于MATLAB和UG的并联机床设计分析虚拟平台的研究
研究了并联机床虚拟设计分析平台,在广泛分析和研究了国外关于并联机床设计分析虚拟平台发展和现状的基础上,提出切实可行的虚拟平台构建方案,使用MATLAB6.5进行底层数据的分析与运算,然后借助UG强大的三维建模功能,搭建虚拟的并联机床设计分析的平台。简要介绍了虚拟平台实现的关键技术和技术难题以及实施过程,并说明了虚拟平台系统的特色和创新之处。
基于SolidWorks的桥式起重机主梁三维设计分析
本文以80t/20t桥式起重机为研究对象,采用三维建模设计软件SolidWorks对桥式起重机主梁结构进行了应力分布分析和位移分布分析。结果表明,主梁腹板截面突变处存在严重应力集中,降低了桥式起重机的承载力。所以在设计桥式起重机时,应该对主梁的设计进行严格计算和受力分析,在主梁腹板内合理布置一定规格垂直的筋板和角钢,从而增强主梁的稳定性。
超磁致伸缩驱动器磁滞数理模型研究进展
对现有超磁致伸缩驱动器(GMA)数理模型的研究进展进行分类综述。从数学模型和物理模型两方面,系统地总结了各类模型的应用现状、发展分支及其发展趋势;综合对比和评价了Preisach模型、PI模型和J-A模型的优势与不足;探讨了GMA数理模型的未来研究方向。
基于Solid Edge的包钢BG-Ⅲ型布料器设计
研究了BG无料钟布料器的原理和结构,在此基础上使用三维建模设计软件Solid Edge对其进行了三维设计。阐述了包钢BG无料钟布料器的发展和特点,对建立的三维模型进行了分析,为进一步进行Ansys有限元分析打下霞培基斌,
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