在挤扩支盘桩越来越受到重视的背景下,综述了挤扩支盘桩的试验研究进展。介绍了实物试验和数值试验两类方法的研究现状,并深入分析了两类方法的优缺点。最后提出实物试验与数值模拟两种方法相结合,形成优势互补,是目前高效开展挤扩支盘桩研究的一种切实可行的方法。

为了有效地避免水声换能器有限元优化设计过程中的重复操作,以及降低对设计者专业技术门槛的限制,对AN-SYS的二次开发技术进行了研究。通过APDL（ANSYS parametric design language）宏和VB封装技术的结合使用,在后台调用ANSYS批处理模式执行相应的宏文件,实现了水声换能器的交互式参数化设计。以I类凹筒型弯张换能器为例开发的软件应用情况表明,换能器交互式参数化设计有效可行,并且操作简单,显示直观,具有十分重要的工程应用价值。

利用有限元法和边界元法相结合的方式,对I类凹筒结构弯张水声换能器进行了全面的分析。具体方法是借助于网格模型数据和计算结果数据共享的思想,将有限元法的结构、振动分析优势同边界元法的声场分析优势互补起来。相关试验表明,这种相结合的分析方式更全面、准确,是对水声换能器性能分析和优化设计手段的有益完善。

溢流式嵌镶圆管水声换能器是一种有效的低频宽带发射器，一般存在2种可供利用的谐振方式，即溢流环的液腔谐振和嵌镶圆管的径向谐振。本文首先应用解析的方法获得2种谐振的频率方程，然后应用有限元法建立了一个对称结构的溢流式嵌镶圆管换能器模型，通过ANSYS软件分析换能器的振动情况和响应曲线，并与解析法进行了对比。根据设计制作了溢流环换能器样件，并通过了相应的消声水池试验，试验结果表明，有限元模型计算准确且快捷，显示直观，其谐振频率设计误差可控制在5％以内。最终制作的换能器拥有2．35kHz的液腔谐振频率和6．4kHz的径向谐振频率，最大发射电压响应级为141．97dB，其径向谐振的-6dB带宽为3．9-9．4kHz，可提供全频段的发射带宽（包括液腔谐振在内）为2．1～10kHz±4dB。

着重分析了液压机械在各个生产过程中产生污染的主要原因及其危害,提出了具体控制措施,以确保冶金机械液压系统的正常稳定运行。

针对阀控缸在工作过程中遇到的外界扰动问题，建立了阀控缸的数学模型，运用自抗扰控制方法，将控制系统的内部扰动和外部扰动看作系统的总和扰动并估算其数值，通过在控制信号中给予补偿，使控制系统变为积分串联型系统。设计稳定平台的自抗扰控制器，分析验证其对控制系统内扰动的抑制能力。通过仿真实验证明，自抗扰控制实现了快速、稳定的阀控缸电液位置控制。

随着我国经济的不断发展, 特种车辆的数量也在逐年增加, 保障了社会生产生活的正常运转.由于特种车辆数量的增加,及其在生产和生活中发挥的作用越来越显著, 特种车辆的安全性成了社会共同关注的话题, 只有保障特种车辆的行驶安全, 才能够提升其应用价值. 其中, 转向系统是特种车辆中的关键系统之一, 加强对于特种车辆转向液压系统的设计和改进, 是促进特种车辆性能提升的关键环节.文章将通过分析转向系统的原理, 对特种车辆的摆尾现象进行研究, 探索特种车辆转向液压系统设计改进策略.

液压油工作温度属于较为重要的指标,关系到液压系统的正常工作,若是油温较高,将会导致此系统的使用寿面有所减少,不利于相关功能的彰显。本文重点分析的就是特种车辆底盘液压系统散热问题,结合着系统使用工况及系统热平衡展开分析,阐述油温较高的原因,处理相应的问题,给系统散热设计提供较为科学的指导意见。