三维重建课题虽然已经被提出了40余年,但其依然存在效率低、准确性差与模型有歧义等问题。针对上述问题以法兰零件为例提出一种基于工图图像的法兰零件重建方法,方法以工程图纸的扫描图像为研究对象,对其进行降噪、分割与细化等处理,然后采用Harris角点识别算法与Hough圆检测算法提取并统计其上特征,并采用BP神经网络识别并提取零件重建的必要参数,最终实现了法兰模型的三维重建。为工程图纸的三维重建提供了新思路与方法,对后续研究有一定的指导意义。

文中针对6 m焦炉液压设备在特定工作环境、温度中出现密封失效的常见部位和形式进行了研究,分析其失效的原因,并找到了一些防治的措施,使6 m焦炉液压设备密封达到良好的使用效果。

在机器人视觉引导中,激光线投射位置往往与焊枪头位置存在一定的偏差值,导致在焊缝形状多变的情况下实时纠偏精度较低。因此,提出一种基于Smith预估控制模型的纠偏方法。首先,以形态学中的skeleton和矩形开运算为核心算法提取出焊缝中心点。然后,根据焊缝中心点计算出纠偏量,将纠偏量按顺序存入容器中,采用Smith原理构建的数学模型对存储的数据进行处理。最后,使用处理后的数据逐点进行滞后纠偏。数据仿真和实际测试结果表明:实际纠偏精度在0. 35 mm以内,满足工程焊接对纠偏精度的要求,具有很强的实用性。

该文通过分析某型接箍拧接机的工艺过程，同时结合压力流量复合变量泵具有能在负载压力变化或原动机转速波动时保持与输入控制信号相对应的供往系统的流量不变、同时压力能适应负载的需要、具有明显的节能效果的工作特性，对原拧接机的液压系统进行重新设计。通过生产实践，改造后的液压系统完全满足生产要求。

根据高职教育培养高素质技能型人才的目标，结合《液压传动》学科特点以及高职液压教学目标和特征．通过构造现场、运用现场、激活现场的实践，初步探索《液压传动》高职教学改革，提出教学形式现场化的设想。

液压系统工作时油温过高会对液压系统产生很大的不良影响,影响到液压系统工作的稳定性,从而影响到整个液压系统的传动效率,密封和寿命,甚至造成更为严重的后果。本文主要阐述了JL-6-6型拦焦车液压站油温过高产生的原因,结合现场实际情况对该液压站油温过高的原因进行了分析,并提出解决的办法。

文中针对6m焦炉液压设备在特定工作环境、温度中出现密封失效的常见部位和形式进行了研究，分析其失效的原因，并找到了一些防治的措施，使6m焦炉液压设备密封达到良好的使用效果。